文(wen)章來(lai)源：中國電(dian)力建設集團(tuan)有限公司 發布時(shi)間：2014-08-26
8月21日，中國電建集團承建的世界規模最大渡槽——南水北調中線沙河渡槽最后一榀1200噸渡槽架設完成，比原定的9月20日提前1個月，至此沙河全段內228榀渡槽架設全部完成，提前實現預定目標。
沙河1標工程包括沙河梁式渡槽和大郎河梁式渡槽等工程，位于河南省魯山縣城東，全長500米，渡槽長300米，跨徑30米，共10跨。槽身采用預應力鋼筋混凝土U形槽結構型式，4槽平行布置，單槽凈寬8米，凈高7.8米。沙河渡槽自2010年5月正式開工建設，2013年3月14日大郎河梁式渡槽第一榀渡槽開始澆筑。工程設計總長5004米，由預制梁式渡槽228榀、渠道2838米，官店東北溝倒虹吸、退水渠等建筑物的土建工程、部分機電設備采購及全部設備安裝、金屬結構設備安裝、通信管道采購及敷設、水土保持工程及施工期環境保護工程等組成。
沙(sha)河(he)渡槽(cao)全(quan)線完(wan)成(cheng)(cheng)架(jia)設，標(biao)志(zhi)著河(he)渡槽(cao)工(gong)(gong)程取得(de)了又一個階(jie)段性勝利。截(jie)至目前(qian)，渠(qu)道(dao)(dao)土方(fang)回填累(lei)計完(wan)成(cheng)(cheng)2440米(mi)，剩余(yu)398.1米(mi)，剩余(yu)計劃(hua)在8月31日(ri)(ri)前(qian)全(quan)面完(wan)成(cheng)(cheng)；渠(qu)道(dao)(dao)邊(bian)板襯(chen)(chen)砌施累(lei)計完(wan)成(cheng)(cheng)2616米(mi)；渠(qu)道(dao)(dao)底板襯(chen)(chen)砌施工(gong)(gong)累(lei)計完(wan)成(cheng)(cheng)168米(mi)；剩余(yu)的最(zui)后一座娘(niang)娘(niang)廟(miao)西(xi)公路(lu)橋目前(qian)正(zheng)在完(wan)成(cheng)(cheng)引道(dao)(dao)以及橋面施工(gong)(gong)，計劃(hua)在8月31日(ri)(ri)前(qian)實現通車節(jie)點目標(biao)。