文章來源：中國鐵道建(jian)筑總公(gong)司 發(fa)布時間(jian)：2014-08-23
8月21日，由中(zhong)國鐵道建筑(zhu)總公(gong)(gong)司二(er)十(shi)一局(ju)承(cheng)建的全(quan)國最大(da)轉(zhuan)角轉(zhuan)體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)——蘭(lan)新(xin)鐵路(lu)(lu)二(er)線烏魯(lu)木(mu)(mu)齊樞紐內鐵路(lu)(lu)跨(kua)(kua)連霍(huo)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)型轉(zhuan)體(ti)橋(qiao)(qiao)(qiao)完成90度(du)“華麗轉(zhuan)身”，橫跨(kua)(kua)烏奎(kui)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)上(shang)方，實(shi)現合龍。該橋(qiao)(qiao)(qiao)位于烏魯(lu)木(mu)(mu)齊經(jing)濟技術開發區(頭屯河區)，長(chang)140米(mi)、重3500噸的鐵路(lu)(lu)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)經(jing)過兩(liang)個小時(shi)的高空轉(zhuan)體(ti)后，兩(liang)片(pian)跨(kua)(kua)度(du)為61米(mi)的橋(qiao)(qiao)(qiao)梁跨(kua)(kua)越連霍(huo)高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)順利合龍。采(cai)用這種施(shi)工方法，避免了(le)傳統(tong)施(shi)工方式需(xu)要對高速(su)(su)(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)實(shi)施(shi)約100天(tian)封閉及限行措施(shi)的弊端，也加(jia)快了(le)施(shi)工進度(du)。蘭(lan)新(xin)鐵路(lu)(lu)第(di)二(er)雙(shuang)線東起甘肅蘭(lan)州，西至新(xin)疆烏魯(lu)木(mu)(mu)齊，全(quan)長(chang)1776公(gong)(gong)里，是新(xin)疆首條高速(su)(su)(su)鐵路(lu)(lu)，預(yu)計2014年底建成通車。