文章來源：中國(guo)交(jiao)通建設集(ji)團有限公司(si) 發(fa)布(bu)時(shi)間(jian)：2014-07-05
近日，由中交集團所屬隧道局負責實施的南京地鐵三號線12標項目，實現盾構雙線貫通。
自2011年11月開工以來，項目部大力實施技術攻關，嚴格推行標準化管理，先后攻克了小半徑曲線始發、全斷面通過軟流塑地層、地下管線林立、地上建筑物復雜等眾多難題。特別是盾構成功穿越小半徑曲線礦山法隧道，被媒體比作車輛在冰面急轉彎，填補了該領域的國內空白，成功打造了中交地鐵品牌。
據悉(xi)，該項目盾(dun)構雙線(xian)(xian)全長2620米，由一臺(tai)盾(dun)構機(ji)實施掘進，工(gong)程具(ju)有風(feng)(feng)險高、難度(du)(du)大等特點，被(bei)業主稱作(zuo)全線(xian)(xian)工(gong)程風(feng)(feng)險最(zui)高、施工(gong)難度(du)(du)最(zui)大、地鐵工(gong)法最(zui)全的標段。