文章來源：中國鐵道建筑總公(gong)司 發布時(shi)間：2013-10-10
9月28日上午，由中國鐵建十一局集團、二十局集團、上海建工集團承建的全國第一條城市公交化鐵路——上海金山鐵路投入試運營。
金山鐵路全長56.4公里，由部分滬昆鐵路和原金山支線鐵路組成，設計時速160公里，線路按照國家Ⅰ級鐵路干線技術標準設計，共設上海南、春申、新橋、金山衛等9個車站，由鐵道部和上海市共同出資建設。
該(gai)鐵路實行公交化運營模式(shi)，鐵路客(ke)票(piao)系統和公交一卡通可同時使用，每天開行旅客(ke)列車(che)36對(dui)，分一站(zhan)(zhan)到(dao)達(da)和站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)停兩種模式(shi)，最快32分鐘到(dao)達(da)，站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)停列車(che)1小(xiao)時到(dao)達(da)。該(gai)鐵路投入(ru)運營后(hou)，市民坐動車(che)從金(jin)山(shan)區(qu)到(dao)上海中(zhong)心城區(qu)將比在正常條件(jian)下開車(che)縮短一半多時間。