文章來源：中(zhong)國(guo)鐵(tie)路(lu)工程總公(gong)司 發布時(shi)間(jian)：2013-10-09
9月(yue)28日，中國(guo)中鐵(tie)(tie)(tie)參建(jian)的(de)(de)鄭(zheng)州至武漢(han)高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)正式通(tong)車(che)運(yun)營(ying)。鄭(zheng)武高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)是我國(guo)以“四縱四橫”為主(zhu)骨架(jia)的(de)(de)快速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)網(wang)(wang)的(de)(de)重要組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)，營(ying)業(ye)里(li)程536公里(li)，設(she)計(ji)時(shi)速350公里(li)，于(yu)2008年10月(yue)15日開工建(jian)設(she)。線路(lu)與已運(yun)營(ying)的(de)(de)鄭(zheng)西(xi)、武廣(guang)等高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)連為一體，實現了中原(yuan)、長三角(jiao)、珠(zhu)三角(jiao)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)網(wang)(wang)與西(xi)安等西(xi)部(bu)(bu)地(di)區高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)的(de)(de)聯(lian)通(tong)成(cheng)網(wang)(wang)，武漢(han)至鄭(zheng)州間火車(che)運(yun)行時(shi)間由原(yuan)來的(de)(de)最(zui)快4小(xiao)時(shi)28分(fen)鐘縮短至1小(xiao)時(shi)56分(fen)鐘。至此(ci)，武漢(han)已架(jia)起我國(guo)首(shou)個“快速鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)十(shi)字線”。