文章來源：中國石油天然氣集團公司 發(fa)布時(shi)間：2013-05-24
5月17日，中緬油氣管道埂地隧道進入二次襯砌階段，施工完成后，將正式交付管道安裝。埂地隧道由此成為中緬油氣管道境內段17座控制性隧道中首座貫通的隧道。
中緬油氣管道是我國繼中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道之后的第四大能源進口管道，境內段全長1726千米，共穿越大小隧道64座，總長度約73千米，其中控制性隧道17座，最長的隧道達2504米。隧道群從西到東橫貫素有地質博物館之稱的云貴高原。云貴高原是我國地震最活躍的地區之一，尤其是滇西橫斷山區的高山、大川、斷層和溶洞等特殊地質形態，為全國罕見，給技術管理和施工作業帶來極大風險，是我國管道建設史上地形最復雜、難度最大和隧道最多的工程。
首條貫通的埂地隧道全長1473.32米，位于貴州省喀斯特巖溶地貌區域，穿越巖溶、暗河、瓦斯和斷層，施工期間共出現大小溶洞16個，最大的溶洞寬度達到120米。此外，由于地處偏僻，施工用水、用電也成為隧道施工的老大難問題。
這一工(gong)程(cheng)啟(qi)動以來，中(zhong)國(guo)石(shi)油管(guan)道(dao)建設項目經(jing)理部與承(cheng)擔建設任務的中(zhong)鐵(tie)五(wu)局和中(zhong)鐵(tie)二(er)院聯(lian)合(he)體團(tuan)結協作(zuo)，科學組(zu)織(zhi)，及(ji)時(shi)協調解決工(gong)程(cheng)實(shi)施中(zhong)出現(xian)的問(wen)題，始(shi)終將安(an)全質(zhi)量工(gong)作(zuo)放在首位，嚴格進行風險(xian)評(ping)估，制定風險(xian)預案(an)，用(yong)最先進的技術手段(duan)進行超前地質(zhi)預報，多次組(zu)織(zhi)隧(sui)道(dao)工(gong)程(cheng)突水突泥和塌方等應(ying)急(ji)救援演(yan)練，確保(bao)施工(gong)安(an)全。隧(sui)道(dao)開工(gong)以來，未發生一例安(an)全和質(zhi)量事故，確保(bao)隧(sui)道(dao)5月12日安(an)全順利打通，比原計劃提前70天。