文章來源：中國鐵路通信信號(hao)集團公(gong)司 發布(bu)時間：2012-05-16
5月11日13時35分，由中國通號承建的合肥-蚌埠鐵路客運專線引入蚌埠站計算機聯鎖信號系統工程順利開通。蚌埠站完成了由6502電氣集中向計算機聯鎖的轉變，合蚌客專建設實現首戰告捷。
蚌(bang)埠(bu)站(zhan)作為(wei)合蚌(bang)客運(yun)專(zhuan)線與京滬高鐵相連的(de)重要樞紐，有(you)12條到(dao)發(fa)線， 115組聯鎖道岔，是安徽境內(nei)年發(fa)送旅客最多的(de)車站(zhan)。合蚌(bang)客運(yun)專(zhuan)線由中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)股份公司承擔(dan)系統集(ji)成并(bing)施工(gong)建(jian)(jian)設(she)。自3月(yue)(yue)8日開工(gong)建(jian)(jian)設(she)，中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)濟(ji)南工(gong)程(cheng)公司建(jian)(jian)設(she)者(zhe)認真(zhen)貫徹(che)鐵道部部黨組“三保一促”的(de)要求和中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)號(hao)股份公司關于(yu)安全(quan)質(zhi)量工(gong)期(qi)(qi)卡控的(de)系列部署，克服了(le)既有(you)線老站(zhan)場下管線密集(ji)，線路運(yun)輸繁忙，安全(quan)壓(ya)力(li)巨大的(de)挑戰，在(zai)兩個月(yue)(yue)的(de)時間里，在(zai)既有(you)線緊張的(de)信號(hao)工(gong)程(cheng)施工(gong)中(zhong)(zhong)，不但做到(dao)了(le)安全(quan)無(wu)事故，而(er)且(qie)使(shi)工(gong)程(cheng)按期(qi)(qi)達(da)到(dao)開通(tong)條件(jian)。
中國通(tong)號股份公司對蚌埠站開(kai)通(tong)工作高度重(zhong)視，股份公司領導(dao)親臨蚌埠站部署開(kai)通(tong)工作，檢查(cha)事(shi)先的準備情況，并調(diao)集了主要技術力(li)量，為開(kai)通(tong)提供了各(ge)方面的保障。
合蚌(bang)(bang)客專引入蚌(bang)(bang)埠站(zhan)計算機聯鎖工程順利開通，不但實現了(le)(le)合蚌(bang)(bang)客專信號工程的首站(zhan)告捷，而且也為京滬高鐵(tie)列車(che)由蚌(bang)(bang)埠南站(zhan)進(jin)入蚌(bang)(bang)埠站(zhan)完成了(le)(le)先期部分技(ji)術準備。