文章來源：中國鐵路(lu)工(gong)程總公司 發(fa)布時間：2012-03-25
3月(yue)18日上(shang)午7點(dian)30分，中國鐵路工(gong)程總公司(si)所屬中鐵電(dian)氣化(hua)局承建的(de)京滬(hu)高鐵“四電(dian)”系統(tong)集成(cheng)北京南至德州(zhou)東(dong)段電(dian)氣化(hua)工(gong)程接(jie)觸(chu)網送電(dian)一次成(cheng)功，標志著京滬(hu)高鐵正(zheng)線1318公里接(jie)觸(chu)網全部實現帶電(dian)運行，為下一步聯調聯試奠定(ding)了堅實的(de)基礎。
京滬(hu)高(gao)(gao)速鐵路貫穿北京、天津(jin)、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，其中電(dian)氣化(hua)工(gong)程鋪設(she)高(gao)(gao)壓電(dian)纜9700公里(li)、正線(xian)架設(she)接(jie)觸(chu)網(wang)3816公里(li)、沿線(xian)新(xin)建牽引(yin)變電(dian)所(suo)(suo)26座(zuo)(zuo)、配電(dian)所(suo)(suo)25座(zuo)(zuo)、自(zi)耦所(suo)(suo)50個、分區(qu)所(suo)(suo)26個。自(zi)2010年(nian)4月京滬(hu)高(gao)(gao)鐵電(dian)氣化(hua)工(gong)程立(li)起“第一桿(gan)”以(yi)來(lai)，中鐵電(dian)氣化(hua)局參建項目部針對(dui)京滬(hu)高(gao)(gao)鐵電(dian)氣化(hua)工(gong)程施工(gong)技(ji)術(shu)接(jie)口(kou)復雜(za)、接(jie)觸(chu)網(wang)弓(gong)網(wang)技(ji)術(shu)精度高(gao)(gao)等特點(dian)，科(ke)學組織(zhi)、超(chao)前規劃，成(cheng)立(li)專家組對(dui)施工(gong)方案進(jin)行多次論證(zheng)并(bing)解決施工(gong)中遇到的(de)各(ge)種(zhong)技(ji)術(shu)難題，深入開(kai)展“挑(tiao)戰(zhan)新(xin)時速、砥(di)礪再奮進(jin)”主題實踐活(huo)動(dong)(dong)和多種(zhong)勞動(dong)(dong)競(jing)賽活(huo)動(dong)(dong)，先后(hou)取得(de)(de)了“虹橋(qiao)變電(dian)所(suo)(suo)率先送電(dian)開(kai)通”、“先導段(duan)(duan)電(dian)氣化(hua)工(gong)程如期建成(cheng)實現聯調聯試”、“南京南變電(dian)所(suo)(suo)向(xiang)滬(hu)漢蓉通道送電(dian)成(cheng)功(gong)”、“德州至(zhi)上海虹橋(qiao)段(duan)(duan)接(jie)觸(chu)網(wang)送電(dian)成(cheng)功(gong)”四(si)大戰(zhan)役(yi)的(de)勝利，安全、優質(zhi)、高(gao)(gao)效地完成(cheng)了階(jie)段(duan)(duan)施工(gong)任務(wu)，為京滬(hu)高(gao)(gao)鐵順利開(kai)通運營(ying)贏得(de)(de)了寶貴時間(jian)。