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中國建筑宋家莊交通樞紐主體結構即將封頂

文章來源:中國建筑(zhu)工(gong)程總公司  發布時間:2012-03-08

  中國建筑宋家莊交通樞紐工程項目部科學組織、精細管理,克服工期緊張和污染土處理方面工藝復雜等困難,目前已完成主體結構90%的施工任務,即將全部實現封頂,確保年底具備試運行條件,得到了業主和監理單位的高度認可。

  宋家莊(zhuang)交通(tong)(tong)(tong)(tong)樞紐工(gong)程(cheng)(cheng)項目(mu),是北(bei)京(jing)市“十一五”期(qi)間的(de)重點建設(she)項目(mu),是緩解首都交通(tong)(tong)(tong)(tong)壓力,方(fang)便城南(nan)居民出(chu)行的(de)一項民心工(gong)程(cheng)(cheng)。工(gong)程(cheng)(cheng)合(he)同額2.4億元,總工(gong)期(qi)716天,總規劃用地(di)(di)4.2公頃,總建筑面(mian)積52600平方(fang)米,其中地(di)(di)上(shang)總建筑面(mian)積29000平方(fang)米,地(di)(di)下總建筑面(mian)積23600平方(fang)米,集軌道(dao)交通(tong)(tong)(tong)(tong)、市區(qu)公交于一體,包括出(chu)租(zu)車(che)、小汽車(che)、自行車(che)、步(bu)行等(deng)多(duo)種(zhong)交通(tong)(tong)(tong)(tong)方(fang)式的(de)綜合(he)客運樞紐。該(gai)樞紐同時與地(di)(di)鐵5號線、10號線、亦莊(zhuang)線三條(tiao)地(di)(di)鐵接駁,這在(zai)北(bei)京(jing)尚屬首次,實現了真正意義上(shang)的(de)“無縫(feng)換(huan)乘”。工(gong)程(cheng)(cheng)竣工(gong)后,將(jiang)極大程(cheng)(cheng)度上(shang)方(fang)便城東南(nan)部(bu)地(di)(di)區(qu)市民優先選擇公共交通(tong)(tong)(tong)(tong)出(chu)行。

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