文章來源：中國鐵路(lu)工(gong)程總公司 發布時間：2011-03-08
2月24日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵七局承建的武神高速公路項目燕子埡隧道順利貫通。
燕子埡(wu)(wu)隧道(dao)(dao)位(wei)(wei)于湖(hu)北省(sheng)神農架林區(qu)紅坪鎮燕子埡(wu)(wu)風(feng)景區(qu)，設計(ji)為單洞(dong)雙(shuang)向行駛(shi)隧道(dao)(dao)，全(quan)長1480m，工(gong)程(cheng)總造價4044萬元，工(gong)期1年。隧道(dao)(dao)進(jin)口(kou)海拔1800多米，出口(kou)海拔2300多米。該地(di)(di)人(ren)跡罕至、氣(qi)候(hou)寒(han)冷、交通(tong)極(ji)為不便，進(jin)出口(kou)相(xiang)距近40公里(li)，施工(gong)環境異常惡劣。為確保(bao)施工(gong)進(jin)度(du)，該項目(mu)部(bu)攻堅克(ke)難(nan)、頑強(qiang)拼搏，排除交通(tong)閉塞、低(di)溫嚴寒(han)、電壓不穩、停電缺水等(deng)外界干擾，克(ke)服山體滑移、隧道(dao)(dao)偏壓、洞(dong)口(kou)淺埋、巖體破(po)碎等(deng)不利地(di)(di)質因素影響，積極(ji)聯(lian)系(xi)業主、設計(ji)和監理單位(wei)(wei)，定方案、趕進(jin)度(du)、抓質量、保(bao)安(an)全(quan)，促進(jin)了現場施工(gong)順利進(jin)行。