文章來源：中國鐵路工(gong)程(cheng)總公司 發布時間：2011-02-01
1月18日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵隧道集團承建的深圳地鐵5號線5307標太(太安站)怡（怡景站）區間左線暗挖隧道實現貫通。
深(shen)圳(zhen)地鐵(tie)5號線(xian)(xian)5307標位(wei)于深(shen)圳(zhen)市繁華的羅湖(hu)區，線(xian)(xian)路(lu)呈(cheng)南(nan)北走(zou)向，起點為太(tai)(tai)安站南(nan)端，沿(yan)東曉路(lu)穿越太(tai)(tai)寧路(lu)、翠(cui)竹山公園然后斜穿愛國路(lu)到達位(wei)于怡景(jing)路(lu)的怡景(jing)站，線(xian)(xian)路(lu)總長為1744.780m。隧道最大埋深(shen)在75m左右(you)，處于Ⅴ、Ⅵ級(ji)軟(ruan)弱圍巖中，且地下水較豐富，近兩公里的隧道僅靠兩座豎井垂直提(ti)升組(zu)織施(shi)工(gong)(gong)，區間共采用了(le)12個斷(duan)面、7個施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)法。涵蓋了(le)單(dan)洞單(dan)線(xian)(xian)小斷(duan)面隧道、雙聯拱隧道及(ji)單(dan)洞雙線(xian)(xian)大斷(duan)面三種主要斷(duan)面形式。