文章來(lai)源：中(zhong)國鐵路工程總公司(si) 發(fa)布時間：2011-01-20
近日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵寶橋承制的世界首座三塔兩跨連續鋼箱梁懸索橋江蘇省泰州長江公路大橋中塔鋼結構制作工程順利完成。泰州長江大橋中塔鋼結構重達12000噸，被譽為“中國第一塔”。
2008年4月10日，中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵寶橋(qiao)(qiao)承(cheng)制(zhi)憑借強(qiang)勁的實力中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)標中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)塔(ta)鋼(gang)塔(ta)制(zhi)作合同。當年8月，鋼(gang)塔(ta)生產(chan)(chan)在(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵寶橋(qiao)(qiao)揚州分(fen)公(gong)司正式投產(chan)(chan)，克服了(le)多(duo)次重(zhong)大(da)設計變更、150毫米高強(qiang)度厚板低溫(wen)焊接、合龍節(jie)(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)縱向分(fen)塊節(jie)(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)制(zhi)造安(an)裝(zhuang)(zhuang)，和(he)重(zhong)達630噸的大(da)節(jie)(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)翻身、裝(zhuang)(zhuang)船、運輸，以及(ji)水(shui)平預拼裝(zhuang)(zhuang)及(ji)機(ji)加(jia)工(gong)(gong)等諸多(duo)困難(nan)，圓滿(man)完(wan)成(cheng)了(le)全部中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)塔(ta)節(jie)(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)鋼(gang)結構的制(zhi)作任(ren)務(wu)。目前，泰州大(da)橋(qiao)(qiao)鋼(gang)塔(ta)節(jie)(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)斷面機(ji)加(jia)工(gong)(gong)已推進到D19節(jie)(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)，水(shui)平預拼裝(zhuang)(zhuang)已完(wan)成(cheng)D15+D16節(jie)(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)，橋(qiao)(qiao)位已經完(wan)成(cheng)了(le)D11節(jie)(jie)(jie)段(duan)(duan)(duan)安(an)裝(zhuang)(zhuang)工(gong)(gong)作。