文章來(lai)源(yuan)：中國(guo)鐵路工程總公司 發(fa)布時間：2010-12-31
12月28日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵一局、二局、三局、四局、隧道集團等單位參建的、廣州市民翹首以盼的全長32公里的廣州地鐵5號線開通營運。這條橫貫廣州城區東西的大動脈將使50多萬市民受惠。加上四號線萬勝圍至車陂南這一區間的同步建成，2009年地鐵將新開通地鐵線路34公里(其中五號線31.9公里，四號線2.1公里）、25座車站。廣州將形成5條線共150公里、91座車站的地鐵線網。
地鐵五號線是貫通廣州市中心組團舊城中心區和珠江新城CBD、聯結西部發展區和東部產業轉移帶的東西向軌道交通骨干線。同時，五號線向西預留連接到佛山的軌道交通線，向東預留連接到東莞、深圳的軌道交通線，將為貫徹廣州市“東進、西聯、南拓、北優”發展戰略中的“東進、西聯”方針起到重要作用。
在(zai)西部(bu)(bu)老(lao)城區，五號(hao)線將起到(dao)(dao)緩解地(di)面交通壓力(li)、提高公共交通服務水平的作用；在(zai)東(dong)部(bu)(bu)新城區，它將提高交通的可達(da)性，進一步帶動(dong)東(dong)部(bu)(bu)地(di)區土地(di)利用的成(cheng)熟(shu)開發，使(shi)之(zhi)成(cheng)為廣州市新的增長點。五號(hao)線的建設將直接影響(xiang)到(dao)(dao)廣州市城市的整體布局及其功(gong)能(neng)的發揮，對(dui)城市未來發展產(chan)生深遠的影響(xiang)。