文(wen)章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發(fa)布時間：2010-11-23
11月13日，中國鐵路工程總公司所屬中鐵六局承建的深圳地鐵五號線5303A標大學城－塘朗車輛段區間暗挖隧道順利實現雙線貫通目標。
大(da)(da)塘區間(jian)暗挖(wa)(wa)隧道(dao)(dao)是深圳地(di)鐵5號線(xian)全(quan)線(xian)第(di)二(er)長隧道(dao)(dao)，左線(xian)長1696米(mi)，右(you)線(xian)長1692米(mi)，全(quan)線(xian)采用淺埋暗挖(wa)(wa)法及噴錨構(gou)筑法進行施工(gong)，區間(jian)位于留仙大(da)(da)道(dao)(dao)主干(gan)道(dao)(dao)正(zheng)下方(fang)，穿(chuan)(chuan)越地(di)層主要為砂質(zhi)粘(zhan)性土(tu)、粉質(zhi)粘(zhan)性土(tu)、礫質(zhi)粘(zhan)性土(tu)、全(quan)風(feng)(feng)化、強風(feng)(feng)化、中風(feng)(feng)化、微風(feng)(feng)化巖，地(di)質(zhi)條件復雜(za)，含水量(liang)大(da)(da)、降水難度大(da)(da)，隧道(dao)(dao)距(ju)平山工(gong)業(ye)區廠房及宿舍樓不足30米(mi)，同時還需(xu)穿(chuan)(chuan)越燃氣、雨水箱(xiang)涵等重要的(de)市政管(guan)線(xian)，給整個暗挖(wa)(wa)施工(gong)帶來極大(da)(da)地(di)困難。