文章來源：中國交通建設集團有限(xian)公(gong)司(si) 發(fa)布時間：2010-11-04
10月31日，中交集團參建的世界最大隧橋結合工程——上海長江隧橋工程正式建成通車。這是我國橋梁建設史上的又一座里程碑。我國第三大島崇明島與上海市區實現“陸路”相接，結束了崇明島沒有通往陸上通道的歷史。
該工程是國家“十一五”重大建設項目，主要包括上海長江大橋和長江隧道工程兩部分，全長25.5公里，項目總投資超過126億元。中交集團承擔了大橋主體工程建設。其中，承建的上海長江大橋主通航孔橋工程 730米的主跨在同類橋梁中位居國內第三、世界第五；大橋主塔為國內首例無橫梁弧形獨柱塔。在大橋建設過程中，中交集團各參建單位奮力拼搏，銳意創新，強化安全質量，加快施工進度，提前9個月完成大橋主體工程，并刷新了一批國內施工新紀錄，新工藝和技術革新項目達數十個。
該工(gong)(gong)程的(de)建成，有利于(yu)改善長江(jiang)口(kou)越江(jiang)交通狀(zhuang)況，優(you)化上(shang)海交通網絡體系，打通國家(jia)沿海交通大通道，對加快崇明(ming)現代化生態島(dao)建設，促進上(shang)海城鄉一(yi)(yi)體化，推動長江(jiang)三角洲地區經(jing)(jing)濟社會發(fa)展具(ju)有重(zhong)要意義。同時，工(gong)(gong)程建設中取得(de)了一(yi)(yi)批前沿性的(de)科研成果和(he)具(ju)有較大推廣(guang)應用(yong)價(jia)值的(de)工(gong)(gong)藝、標準，大大提升了我(wo)國跨海連(lian)島(dao)、集約集成隧橋結合工(gong)(gong)程建設水(shui)平，為(wei)我(wo)國今后同類工(gong)(gong)程建設積(ji)累了寶貴經(jing)(jing)驗(yan)。