文章來源：中國鐵路工程總公司 發布時間：2010-09-04
8月28日，中鐵九(jiu)局承建的內蒙古呼倫(lun)貝(bei)爾市哈薩(sa)爾大橋(qiao)(qiao)主(zhu)體(ti)施(shi)工(gong)全部完成。哈薩(sa)爾大橋(qiao)(qiao)為(wei)單塔斜(xie)拉結構，其中橋(qiao)(qiao)梁全長512m，主(zhu)橋(qiao)(qiao)為(wei)雙(shuang)索面獨(du)塔兩(liang)(liang)跨預(yu)應力混(hun)凝(ning)土斜(xie)拉橋(qiao)(qiao)，跨徑布置為(wei)248m，全寬(kuan)28.6m，主(zhu)塔高56.5m，橫(heng)橋(qiao)(qiao)向索距20.5m；兩(liang)(liang)側引橋(qiao)(qiao)采(cai)用(yong)預(yu)應力連續箱梁。中鐵九(jiu)局項目部在施(shi)工(gong)中精心組(zu)織，周密(mi)部署，針對主(zhu)塔施(shi)工(gong)技(ji)術(shu)要求高、難度大等(deng)實際(ji)情況，組(zu)織工(gong)程(cheng)技(ji)術(shu)人員成立QC攻(gong)關小組(zu)開(kai)展科技(ji)創新和(he)技(ji)術(shu)攻(gong)關活動，確(que)保(bao)了索道管的角度位置和(he)主(zhu)塔幾何尺寸(cun)符合技(ji)術(shu)標準，為(wei)順利掛(gua)索創造(zao)了條件。