文章來(lai)源：中國鐵路(lu)工(gong)程總公司 發布時間：2010-05-19
5月13日，中國鐵路工程總公司中鐵五局(ju)施工的武廣客專海(hai)棠(tang)隧(sui)道(dao)主體工程完工。海(hai)棠(tang)隧(sui)道(dao)全長(chang)2908雙線米，集(ji)斷層(ceng)、溶(rong)(rong)洞(dong)、涌(yong)(yong)泥(ni)(ni)、涌(yong)(yong)水、軟弱(ruo)圍巖(yan)(yan)于(yu)一身，地(di)質(zhi)構(gou)造十分復雜，軟弱(ruo)圍巖(yan)(yan)占隧(sui)道(dao)總長(chang)的80%。自開工以來，經理(li)(li)部在生產過程中強(qiang)化施工管理(li)(li)，合理(li)(li)安排施組，靈活調(diao)整施工方案，緊緊依靠科技，攻(gong)堅克(ke)難(nan)，戰(zhan)勝(sheng)了地(di)質(zhi)條件差(cha)、環境艱(jian)苦等重(zhong)重(zhong)困難(nan)，先后攻(gong)克(ke)了大小溶(rong)(rong)洞(dong)209個，處理(li)(li)70次坍方和(he)涌(yong)(yong)泥(ni)(ni)、涌(yong)(yong)水難(nan)題，確保(bao)了安全生產始終可控。