文(wen)章來源(yuan)：中國石(shi)油天然(ran)氣集團公司 發布(bu)時(shi)間：2010-03-02
國家重點工程——西氣東(dong)(dong)輸二(er)(er)線(xian)(xian)建設再傳捷報：2月27日10時10分，新(xin)疆(jiang)天山果子溝一號隧道(dao)勝利貫通(tong)。至此，經(jing)過全體建設者17個月夜以繼(ji)日的艱(jian)苦(ku)奮戰，西氣東(dong)(dong)輸二(er)(er)線(xian)(xian)西段(duan)最大的控制性工程——果子溝隧道(dao)群7條(tiao)(tiao)隧道(dao)全部貫通(tong)，比(bi)計劃提前一個月，為西氣東(dong)(dong)輸二(er)(er)線(xian)(xian)西段(duan)今(jin)年(nian)年(nian)底投(tou)產創造了有利條(tiao)(tiao)件。
西(xi)氣東輸二線果(guo)子溝一號(hao)隧(sui)(sui)道(dao)位于新疆伊犁霍城縣西(xi)北天山(shan)(shan)(shan)山(shan)(shan)(shan)脈，出口海拔2480米，全長(chang)3080米，是天山(shan)(shan)(shan)地區修(xiu)建最長(chang)的(de)管(guan)道(dao)隧(sui)(sui)道(dao)，也是天山(shan)(shan)(shan)地區最長(chang)的(de)山(shan)(shan)(shan)區高原隧(sui)(sui)道(dao)，并開新疆天山(shan)(shan)(shan)大型工程建設冬季施工的(de)先河。
西氣東(dong)輸二線果子溝隧(sui)(sui)道(dao)(dao)群由7條(tiao)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)組成，其中一號隧(sui)(sui)道(dao)(dao)最(zui)長、海拔最(zui)高(gao)、地質條(tiao)件(jian)最(zui)為復雜(za)、施工(gong)難度最(zui)大。一號隧(sui)(sui)道(dao)(dao)于2007年(nian)10月開工(gong)建設，是7條(tiao)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)中開工(gong)最(zui)早、貫通(tong)最(zui)晚的(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，創下(xia)中國(guo)工(gong)程和管(guan)道(dao)(dao)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)建設史(shi)上的(de)(de)多(duo)項紀(ji)(ji)錄：3公里多(duo)的(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)，中線貫通(tong)偏差不足3厘米(mi)；按掘(jue)進(jin)(jin)實際(ji)天(tian)數計(ji)算(suan)，平(ping)均日進(jin)(jin)尺7米(mi)，曾創下(xia)日優質掘(jue)進(jin)(jin)14.5米(mi)的(de)(de)紀(ji)(ji)錄。
果(guo)子溝(gou)地(di)(di)勢險要(yao)，地(di)(di)形(xing)復(fu)雜，自古(gu)就是中(zhong)國(guo)通(tong)往(wang)中(zhong)亞和歐洲的(de)重要(yao)通(tong)道。這里天(tian)山“小冰川”氣(qi)候活躍(yue)，地(di)(di)質(zhi)災害頻(pin)發。冬春季自然(ran)條件惡劣，長年大(da)雪封山，冰雪覆蓋期一般在200天(tian)以上(shang)，極(ji)端(duan)低(di)溫接近零下(xia)40攝氏度，是西氣(qi)東輸二(er)線(xian)由(you)霍爾(er)果(guo)斯口岸北(bei)上(shang)遇到的(de)最大(da)天(tian)然(ran)屏障。
為確保(bao)西氣東(dong)輸二線西段按時投產，中(zhong)國(guo)石(shi)(shi)油(you)(you)將果子溝(gou)隧道群(qun)工程(cheng)列為由中(zhong)國(guo)石(shi)(shi)油(you)(you)管(guan)道建設項(xiang)目(mu)經理部直接管(guan)理的西氣東(dong)輸二線西段的頭號工程(cheng)。在中(zhong)國(guo)石(shi)(shi)油(you)(you)的統一領導下，項(xiang)目(mu)經理部發揚大慶精(jing)神(shen)和鐵人精(jing)神(shen)，科學(xue)部署，周密組織，靠前指揮，嚴抓安全質(zhi)量與進度。參建單位(wei)頑(wan)強(qiang)拼搏，打破常規，科學(xue)施工，攻堅(jian)克難，鏖戰兩個(ge)冬季，使果子溝(gou)隧道群(qun)比同(tong)類(lei)工程(cheng)額定工期提前7個(ge)月貫通。
果子(zi)溝隧道群的(de)(de)(de)提前(qian)順利貫(guan)通，不(bu)但成(cheng)為(wei)中國(guo)管(guan)道建設史上的(de)(de)(de)又一偉大壯舉，而且創造中國(guo)工程建設史上的(de)(de)(de)又一大奇跡(ji)。
果子溝隧(sui)道(dao)群建(jian)設得到從中央(yang)到當地(di)各(ge)級黨委、政府(fu)的大(da)(da)力支持和(he)新疆各(ge)族(zu)人民的無私幫(bang)助。果子溝隧(sui)道(dao)群創造的紀(ji)錄和(he)奇(qi)跡，既是(shi)“社會主義(yi)制度能(neng)夠集中力量辦大(da)(da)事”優越(yue)性的有(you)力體現，也(ye)是(shi)各(ge)族(zu)人民大(da)(da)團結的有(you)力見證。