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　　2008年12月31日，中鐵電化局以總承包模式承建的規模最大、世界一流的北京動車段工程建成進車，首列動車組緩緩駛入新建成的北京動車段一期工程，標志著我國鐵路第一個動車檢修基地——北京動車段一期工程建成進車。

　　北京(jing)(jing)動車(che)(che)(che)段(duan)地(di)(di)處北京(jing)(jing)南四環(huan)、五環(huan)之間，占地(di)(di)1800畝，投資26億元，是我國鐵(tie)路(lu)(lu)目前在建的(de)(de)(de)4個動車(che)(che)(che)段(duan)（北京(jing)(jing)、上海、武漢、廣州）中建設規模最大(da)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)個。動車(che)(che)(che)段(duan)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)按世界(jie)一(yi)(yi)流標(biao)準設計，功(gong)能(neng)齊(qi)全(quan)，技術先進，裝備精(jing)良，信(xin)息化管(guan)理程(cheng)(cheng)(cheng)度(du)高，工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)涵蓋(gai)我國鐵(tie)路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)除隧道外所有(you)專(zhuan)業，是我國北方地(di)(di)區(qu)動車(che)(che)(che)組(zu)檢修(xiu)(xiu)基(ji)地(di)(di)，也(ye)是京(jing)(jing)津城際及(ji)京(jing)(jing)滬(hu)高速鐵(tie)路(lu)(lu)北段(duan)動車(che)(che)(che)檢修(xiu)(xiu)中心，既承擔京(jing)(jing)哈(ha)等線全(quan)部(bu)動車(che)(che)(che)組(zu)以及(ji)京(jing)(jing)滬(hu)、京(jing)(jing)廣本線配置動車(che)(che)(che)組(zu)的(de)(de)(de)運用(yong)及(ji)較(jiao)高修(xiu)(xiu)程(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)檢修(xiu)(xiu)任(ren)務，又承擔派駐(zhu)天津、濟南動車(che)(che)(che)組(zu)的(de)(de)(de)三(san)(san)級(ji)修(xiu)(xiu)程(cheng)(cheng)(cheng)（含）以上的(de)(de)(de)檢修(xiu)(xiu)任(ren)務，同(tong)時兼顧哈(ha)大(da)客運專(zhuan)線動車(che)(che)(che)組(zu)的(de)(de)(de)四、五級(ji)檢修(xiu)(xiu)任(ren)務，工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)2007年(nian)8月26日(ri)開工(gong)。按照(zhao)鐵(tie)道部(bu)計劃(hua)要(yao)求，第一(yi)(yi)階段(duan)目標(biao)實現動車(che)(che)(che)組(zu)入(ru)段(duan)，形(xing)成1、2級(ji)檢修(xiu)(xiu)能(neng)力；第二階段(duan)目標(biao)是，到(dao)2009年(nian)6月30日(ri)3、4級(ji)修(xiu)(xiu)交付(fu)使用(yong)；第三(san)(san)階段(duan)目標(biao)是，到(dao)2009年(nian)9月30日(ri)5級(ji)修(xiu)(xiu)交付(fu)使用(yong)，動車(che)(che)(che)段(duan)全(quan)部(bu)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)結束(shu)。