文章來(lai)源：中國交(jiao)通建設集團有(you)限(xian)公司 發布(bu)時間：2010-01-04
日前，中交二航局承建的廣佛地鐵12標工程首臺盾構機“地龍一號”在菊樹車站成功始發掘進，標志著廣佛地鐵菊樹至西朗站進入隧道施工建設階段。
該工程地處廣州市區，主要包括兩個明挖車站和兩個盾構區間的土建工程。該項目盾構隧道設計采用雙線單孔隧道，區間雙線總里程為5150米；西朗車站為地下兩層車站，設5個出入口，總長度為386.7米。
廣(guang)佛(fo)地鐵是廣(guang)州(zhou)與佛(fo)山(shan)的(de)南北交通線(xian)，是國(guo)內第一條(tiao)兩個城市間(jian)的(de)地鐵，線(xian)路總長約32公里(li)，按照80公里(li)/小(xiao)時的(de)最高時速設計。建成后將使(shi)佛(fo)山(shan)與廣(guang)州(zhou)中(zhong)心區的(de)距離(li)大大縮(suo)短(duan)，有效提高廣(guang)佛(fo)都市圈乃至(zhi)珠三(san)角的(de)競(jing)爭(zheng)力。