文章來(lai)源：中國鐵路工(gong)程總公司 發布時間：2009-12-08
近日，中鐵二局施工的紫坪鋪隧道右線順利到達分界里程，提前半個月完成任務目標，為都汶高速的順利開通打下了堅實基礎。
紫坪鋪隧道(dao)(dao)位(wei)于都汶(wen)高速(su)公路D合同段，全(quan)長3085米，為雙(shuang)線(xian)隧道(dao)(dao)。工(gong)程洞(dong)口(kou)端位(wei)于大(da)型(xing)堆積層古(gu)滑坡體內，線(xian)間距(ju)小、圍巖十(shi)分(fen)破碎，同時穿越(yue)須家河煤系地層，是國內罕見的(de)高瓦(wa)斯隧道(dao)(dao)，洞(dong)內涌突(tu)水嚴重，地質條件十(shi)分(fen)復雜，安(an)全(quan)隱患突(tu)出，施(shi)(shi)工(gong)條件十(shi)分(fen)艱險，被四川省(sheng)交通(tong)廳列為重點控制工(gong)程，廣受社會各界關注(zhu)。進(jin)洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)以(yi)來，中(zhong)鐵二局(ju)經受住了瓦(wa)斯、涌水、巖爆和特大(da)自(zi)然(ran)災(zai)害的(de)考驗(yan)，沒有發生一(yi)起重傷以(yi)上安(an)全(quan)事故。5.12特大(da)地震(zhen)后(hou)，面對(dui)(dui)重大(da)財產(chan)損失，中(zhong)鐵二局(ju)不(bu)等不(bu)靠，在積極參與駐地周(zhou)邊的(de)抗震(zhen)救(jiu)災(zai)工(gong)作的(de)同時，及時組(zu)織(zhi)(zhi)生產(chan)自(zi)救(jiu)，將地震(zhen)損失降至了最低。自(zi)6月(yue)份恢(hui)復施(shi)(shi)工(gong)后(hou)，加大(da)對(dui)(dui)施(shi)(shi)工(gong)現(xian)場的(de)管理力(li)度，加強對(dui)(dui)通(tong)風和瓦(wa)斯檢測，嚴格把守進(jin)洞(dong)安(an)檢，合理進(jin)行人(ren)、機、料(liao)的(de)施(shi)(shi)工(gong)組(zu)織(zhi)(zhi)，盡力(li)縮短作業循(xun)環(huan)時間，四個月(yue)掘(jue)進(jin)620米，順利實現(xian)了隧道(dao)(dao)的(de)提前貫(guan)通(tong)。