葛洲壩承建的世界內河船廠最大橫向下水式滑道投入使用
文(wen)章來源：中(zhong)國葛洲壩集團公司 發布時間：2009-10-16
日前，華中地區建造的最大噸位船舶——5.7萬噸散貨船“卡瓦·普拉塔諾斯”號，借助葛洲壩集團六公司承建的世界內河船廠最大的橫向下水式滑道——長航集團武漢青山船廠10萬噸下水滑道成功下水，創造了世界船舶橫向下水的最大噸位紀錄。
此(ci)前，南京金陵(ling)船廠建造了一艘(sou)同類型的4.6萬(wan)(wan)噸(dun)散貨(huo)(huo)船，成功采用了機械式橫向下水，該廠便將其申報(bao)了世界吉尼斯紀錄(lu)。“卡瓦·普拉塔諾斯”號(hao)散貨(huo)(huo)船比它超出了1.1萬(wan)(wan)噸(dun)，刷新了世界紀錄(lu)。
5.7萬噸(dun)(dun)散貨船“卡(ka)瓦·普拉塔諾斯”號總長(chang)(chang)189.99米(mi)，型(xing)(xing)寬32.26米(mi)，型(xing)(xing)深(shen)18米(mi)，結構(gou)吃(chi)水(shui)12.80米(mi)，主機重達224噸(dun)(dun)，是華中(zhong)地區建造的(de)最(zui)大噸(dun)(dun)位船舶。其下(xia)水(shui)采用的(de)長(chang)(chang)航集團武漢(han)青山船廠(chang)(chang)10萬噸(dun)(dun)下(xia)水(shui)滑道(dao)，總長(chang)(chang)202米(mi)、寬152.72米(mi)，為(wei)世界(jie)內河(he)船廠(chang)(chang)最(zui)大的(de)橫向下(xia)水(shui)式滑道(dao)，由葛洲壩集團六公司青山船廠(chang)(chang)項目部承建。施(shi)工(gong)中(zhong)，項目部克(ke)服(fu)工(gong)期(qi)緊、任務重、現場施(shi)工(gong)組織難度大，及20余天雪災天氣等不利因(yin)素(su)影響，精細(xi)管理(li)，科(ke)學組織施(shi)工(gong)，解決了滑道(dao)軟基處理(li)、深(shen)厚淤(yu)泥層上的(de)圍堰填筑(zhu)與防滲、船體下(xia)水(shui)自動化(hua)控制等技術難題(ti)，僅用3個多月(yue)就完成了滑道(dao)項目的(de)改(gai)造任務。今年3月(yue)，該工(gong)程(cheng)順利通過驗收，工(gong)程(cheng)質量被武漢(han)市航運質檢(jian)站評(ping)定為(wei)優良。
在優質(zhi)、高效(xiao)完成世界內河(he)船廠最(zui)大橫向(xiang)下水式滑道建(jian)設任務的同時，葛洲壩人(ren)還順利(li)完成了青(qing)山船廠溢流(liu)壩、舾裝碼頭建(jian)設和船臺擴建(jian)項目(mu)的建(jian)設，被業主(zhu)譽為“鐵軍”。
近年來，葛洲(zhou)壩集團大(da)(da)力開(kai)拓船(chuan)塢(wu)(wu)建(jian)造(zao)(zao)市場(chang)，先后承建(jian)了(le)大(da)(da)連(lian)新(xin)船(chuan)重工(gong)30萬(wan)噸船(chuan)塢(wu)(wu)擴建(jian)及10萬(wan)噸船(chuan)塢(wu)(wu)興建(jian)工(gong)程、渤船(chuan)重工(gong)大(da)(da)型船(chuan)舶(bo)建(jian)造(zao)(zao)設施30萬(wan)噸船(chuan)塢(wu)(wu)興建(jian)工(gong)程，承建(jian)的威海(hai)(hai)船(chuan)廠整體搬(ban)遷(qian)擴建(jian)工(gong)程正在施工(gong)中。與此同(tong)時，該公司(si)還承建(jian)了(le)眾多(duo)碼頭工(gong)程和海(hai)(hai)岸(an)工(gong)程，掌握了(le)海(hai)(hai)岸(an)水下爆破開(kai)挖(wa)、沉(chen)箱預制與拖運及土石方快速(su)開(kai)挖(wa)等核心技術，儲備了(le)一大(da)(da)批專業(ye)人才和設備。
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