文章來源：中(zhong)國鐵(tie)路通(tong)信(xin)信(xin)號集團公司 發布時(shi)間(jian)：2009-09-16
9月9日(ri)15時40分，列(lie)車在改造后的信(xin)(xin)號指(zhi)揮(hui)系統引(yin)導(dao)下隆隆駛過合(he)肥西(xi)站(zhan)(zhan)。上海鐵路(lu)(lu)局運輸處領導(dao)宣布(bu)：由中國通號集團合(he)武鐵路(lu)(lu)系統集成項目部承擔的合(he)武線引(yin)入合(he)肥樞紐合(he)肥西(xi)站(zhan)(zhan)信(xin)(xin)號改造工(gong)程安(an)全正點開通。
由中(zhong)國(guo)通(tong)號集團合(he)(he)武鐵(tie)路(lu)系統(tong)集成項(xiang)目部(bu)實施(shi)的(de)(de)該工程，在(zai)滬漢(han)蓉(rong)通(tong)道合(he)(he)(肥(fei))武(漢(han))鐵(tie)路(lu)中(zhong)具有(you)重要作(zuo)用(yong)。合(he)(he)肥(fei)西(xi)站(zhan)號稱合(he)(he)肥(fei)鐵(tie)路(lu)樞(shu)紐的(de)(de)“接(jie)線(xian)盒”，是合(he)(he)(肥(fei))九(江)鐵(tie)路(lu)的(de)(de)起點站(zhan)。東西(xi)向(xiang)的(de)(de)寧西(xi)線(xian)（南京至(zhi)(zhi)西(xi)安）、南北向(xiang)的(de)(de)合(he)(he)九線(xian)(合(he)(he)肥(fei)至(zhi)(zhi)九江）在(zai)這里交融貫通(tong)。合(he)(he)肥(fei)西(xi)站(zhan)為既(ji)有(you)站(zhan)改(gai)造工程，聯(lian)鎖道岔由原(yuan)來30組(zu)增加至(zhi)(zhi)60組(zu)，信號機由原(yuan)來51架(jia)增加至(zhi)(zhi)72架(jia)；股道由原(yuan)來7條增加至(zhi)(zhi)10條，站(zhan)內股道采(cai)用(yong)ZPW-2000系列(lie)一(yi)體化軌道電路(lu)，開通(tong)后啟用(yong)K5B計(ji)算機聯(lian)鎖系統(tong)。
在工(gong)(gong)程實施(shi)過程中，中國通號集團合(he)武項(xiang)目(mu)部(bu)精心組(zu)織，以(yi)“保(bao)安(an)全，創優質(zhi)，筑精品(pin)”為(wei)目(mu)標，在工(gong)(gong)期緊、任(ren)務重、技(ji)術新、既有線施(shi)工(gong)(gong)安(an)全壓(ya)力(li)大等(deng)情況下，積(ji)極協調(diao)(diao)通號集團內部(bu)設(she)(she)計、設(she)(she)備供貨以(yi)及(ji)站前工(gong)(gong)程、設(she)(she)計等(deng)協作(zuo)單位各(ge)方力(li)量(liang)，密切(qie)跟蹤站前工(gong)(gong)程進度，提前做好一(yi)(yi)切(qie)準備，一(yi)(yi)旦條件許可(ke)，保(bao)證人力(li)和設(she)(she)備第(di)一(yi)(yi)時間進入現場。在工(gong)(gong)期極度緊張的情況下，項(xiang)目(mu)部(bu)為(wei)確保(bao)工(gong)(gong)程按期竣工(gong)(gong)，認(ren)真統籌調(diao)(diao)度，組(zu)織精干充足的施(shi)工(gong)(gong)技(ji)術力(li)量(liang)，設(she)(she)置了(le)7個班組(zu)同時推進，確保(bao)了(le)工(gong)(gong)程質(zhi)量(liang)和進度。
合(he)肥(fei)西站信號改(gai)造完成，掃(sao)清了引入合(he)肥(fei)樞(shu)紐(niu)工程的(de)最大障(zhang)礙(ai)，為下一步(bu)整(zheng)個(ge)樞(shu)紐(niu)車站的(de)開通奠定堅實(shi)的(de)基礎。