文章來(lai)源：中國鐵(tie)路工程總公司 發布時間：2009-09-03
8月(yue)26日，中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵股份(fen)有限(xian)公司(si)所(suo)屬(shu)中(zhong)(zhong)鐵大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)局承建的溫(wen)福(fu)鐵路(lu)最(zui)大(da)跨(kua)度(du)連續(xu)梁(liang)(liang)橋(qiao)(qiao)(qiao)——田螺特大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)順(shun)利實現合龍。田螺大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)跨(kua)越福(fu)建省(sheng)寧德市門夾頭(tou)海灣，結構為(88+160+88)米預(yu)應力混凝土連續(xu)鋼(gang)(gang)構，主跨(kua)為160米，是溫(wen)福(fu)鐵路(lu)同類型橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)中(zhong)(zhong)跨(kua)度(du)最(zui)大(da)的橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)，也是我國已建和在建客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)同類型橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)(liang)跨(kua)度(du)之最(zui)，技術(shu)標準(zhun)高(gao)，地質結構復(fu)雜，施工(gong)難(nan)(nan)度(du)大(da)，為全線(xian)(xian)重點控制(zhi)性工(gong)程。施工(gong)中(zhong)(zhong)，通(tong)過采取水下鋼(gang)(gang)圍堰定位(wei)和自主研發的KTY3000反(fan)循環旋轉鉆機施工(gong)，成功攻克了(le)深水光板巖基礎鉆孔樁施工(gong)難(nan)(nan)題(ti)，解決了(le)客(ke)運(yun)專(zhuan)線(xian)(xian)超大(da)跨(kua)度(du)連續(xu)梁(liang)(liang)的線(xian)(xian)型控制(zhi)難(nan)(nan)題(ti)，大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的合龍精度(du)達到了(le)設計要(yao)求。