文(wen)章來源：中國葛洲壩(ba)集團公司 發布(bu)時間：2009-08-28
近日，由葛洲壩集團承擔的三峽最后一個永久項目——三峽升船機施工中交通橋鋼箱梁改制工作進入沖刺階段。
三峽垂直升船機提升高度113米，船箱帶水重量達11800噸，其規模和技術復雜程度均屬世界水平，是三峽永久通航設施之一。機電交通橋是為了滿足升船機施工和后期運行檢修而修建的。該交通橋由4根長42m、重約80t的鋼箱梁組成，其鋼箱梁均由原三峽120棧橋拆下的舊鋼箱梁改制拼焊而成，共需改造舊鋼箱梁20根。
葛(ge)洲壩集團機電(dian)建設公(gong)司通航(hang)工(gong)程設備安裝(zhuang)(zhuang)處從今年(nian)6月(yue)初(chu)開始進行120棧橋舊鋼箱(xiang)梁的改制工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)。建設者根據露天作(zuo)(zuo)(zuo)業夏(xia)季高溫多雨(yu)等特點，加強技(ji)術指導和質量監控，扎實作(zuo)(zuo)(zuo)好防暑降溫，抓緊一切有利時機做好拼裝(zhuang)(zhuang)焊接工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)，確保(bao)在2個月(yue)內完成4根鋼箱(xiang)梁的改制、安裝(zhuang)(zhuang)，并交付土(tu)建施工(gong)。