文章(zhang)來源：中國鐵路工程總公司 發布(bu)時間：2009-08-19
近日，中國中鐵一局、中鐵四局、中鐵大橋局等單位參建的銅（陵）九（江）鐵路正式開通運營，即日起分流貨物列車。此舉將緩解京九線九江至向塘區段的行車密度，為下步即將實施的京九線電氣化改造工程創造有利條件。
銅九鐵路于２００５年５月動工建設，東起安徽省銅陵的獅子山站，西接江西省九江鐵路樞紐，全長２５１公里。據了解，開通后的銅九鐵路，先期分流部分貨物列車，１０月１日前開行客運列車。
銅(tong)九(jiu)鐵路(lu)是國(guo)家規劃鐵路(lu)網中沿江鐵路(lu)通(tong)道(dao)的(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成部(bu)分，開(kai)通(tong)后銅(tong)（陵）九(jiu)（江）、武(wu)（漢）九(jiu)（江）線(xian)(xian)實際(ji)形(xing)成了與寧（南京）西(xi)（西(xi)安）線(xian)(xian)平行的(de)東西(xi)走(zou)向的(de)又一(yi)路(lu)網通(tong)道(dao)，形(xing)成武(wu)漢―南京―上(shang)海便(bian)捷的(de)沿江鐵路(lu)干線(xian)(xian)，對改善我國(guo)中部(bu)地區東西(xi)向交通(tong)運輸狀(zhuang)況(kuang)，帶動贛(gan)北、皖南和(he)(he)鄂東等區域經濟(ji)社會(hui)發展和(he)(he)沿江開(kai)發將起到積極作用(yong)。