文(wen)章來源：中國冶金科工(gong)集團公司(si) 發布時間：2009-04-15
4月7日，在中冶京唐建設有限公司施工人員的努力下，唐山中厚板一期配套3500毫米軋鋼工程C列4根單體長60米，寬6.2米，單重為213.8噸的吊車梁全部順利安裝就位，實現了大型吊車梁安裝的新突破。
此次(ci)安(an)裝的吊車(che)(che)梁(liang)(liang)(liang)屬于(yu)國內(nei)鋼(gang)結構最(zui)大(da)型吊車(che)(che)梁(liang)(liang)(liang)，也是中冶京唐有史以來制(zhi)作的橫(heng)截(jie)(jie)面(mian)積最(zui)大(da)、長度最(zui)大(da)的吊車(che)(che)梁(liang)(liang)(liang)。整(zheng)根吊車(che)(che)梁(liang)(liang)(liang)為(wei)(wei)(wei)魚腹式，截(jie)(jie)面(mian)尺(chi)寸為(wei)(wei)(wei)6.2米，兩邊高(gao)(gao)(gao)4米，頂面(mian)標(biao)高(gao)(gao)(gao)為(wei)(wei)(wei)10.33米，制(zhi)作難度極大(da)。國內(nei)現場軋制(zhi)板(ban)僅(jin)有3米寬，但制(zhi)作的吊車(che)(che)梁(liang)(liang)(liang)腹板(ban)高(gao)(gao)(gao)度為(wei)(wei)(wei)6.2米，制(zhi)作人員只能將(jiang)單個(ge)吊車(che)(che)梁(liang)(liang)(liang)分成(cheng)6個(ge)梯(ti)形(xing)，在(zai)現場進行橫(heng)縫和(he)豎縫的焊接和(he)組對。在(zai)翼緣板(ban)的接料(liao)上，他們采(cai)用陶瓷襯墊焊接工藝，成(cheng)功實現單面(mian)焊接雙(shuang)面(mian)成(cheng)型，在(zai)節省時(shi)間的基礎上，大(da)大(da)提高(gao)(gao)(gao)了(le)工作效率。