文章來源：中國(guo)交通建設集(ji)團(tuan)有限(xian)公司 發布(bu)時間：2009-03-31
3月25日，由中交一航局承建的曹妃甸30萬噸級原油碼頭工程正式通過竣工驗收，質量等級評定為優良，并被列為河北省治理質量通病示范工程。該項目的成功實施，對緩解華北地區石油緊張狀況具有重要意義。
該碼頭工程建設規模為新建30萬噸級原油碼頭1座，兼顧15萬噸和45萬噸油輪靠泊作業。工程由1座碼頭和1座引橋組成，均為樁基墩式結構。其中，碼頭全長522米，采用蝶型布置，由1座工作平臺、2座靠船墩和6座系纜墩組成；引橋全長784米，由7座墩臺和6跨鋼拱橋組成。
該工(gong)程在(zai)建設中(zhong)采用了大量的(de)新結構和(he)新工(gong)藝，創造了多項(xiang)全(quan)國(guo)“第一(yi)”和(he)“之最”。其中(zhong)，靠(kao)船墩(dun)、系纜墩(dun)將(jiang)抗冰墩(dun)和(he)碼頭(tou)主(zhu)體(ti)合(he)為一(yi)體(ti)，在(zai)國(guo)內尚(shang)屬(shu)首次；鋼管樁最重達到95噸，為全(quan)國(guo)之最；鋼拱(gong)橋(qiao)長122米，為國(guo)內整(zheng)體(ti)吊(diao)裝拱(gong)橋(qiao)之最。