文章來源：中國交(jiao)通(tong)建設集(ji)團有限公(gong)司 發布時間：2009-01-09
1月1日，中(zhong)交二航局承建的重慶忠縣長江(jiang)大(da)橋南主(zhu)塔順利封頂。
重(zhong)慶忠(zhong)縣(xian)長(chang)(chang)江大橋(qiao)位于忠(zhong)縣(xian)縣(xian)城上游8公里處，是滬蓉(rong)國道主(zhu)(zhu)(zhu)干(gan)線(xian)(xian)支線(xian)(xian)分(fen)水(shui)嶺（鄂渝界）至忠(zhong)縣(xian)高(gao)速公路的關鍵性控制工程，東起康家(jia)沱，跨(kua)越馬(ma)糞(fen)磧(qi)及長(chang)(chang)江主(zhu)(zhu)(zhu)航道，橋(qiao)位處江面寬約1130米(mi)，水(shui)深17米(mi)。大橋(qiao)主(zhu)(zhu)(zhu)跨(kua)為(wei)460米(mi)的斜拉橋(qiao)，居(ju)國內同類橋(qiao)梁第三；主(zhu)(zhu)(zhu)塔墩高(gao)247.5米(mi)，居(ju)同類橋(qiao)梁第二，僅低于蘇(su)通長(chang)(chang)江大橋(qiao)；主(zhu)(zhu)(zhu)塔基礎施工所采用(yong)的雙壁鋼圍(wei)堰(yan)直徑36米(mi)，為(wei)長(chang)(chang)江上游同類規模第一。
在主(zhu)塔施(shi)工(gong)中(zhong)，中(zhong)交二航(hang)局項目(mu)部克(ke)服了(le)(le)三(san)峽大壩三(san)期蓄水、江霧江風等(deng)不利因素影響，攻克(ke)了(le)(le)折線(xian)型(xing)塔柱連續施(shi)工(gong)液壓(ya)爬模(mo)，風振、溫差、日(ri)照情況下高(gao)塔柱測量，超高(gao)塔柱砼的(de)徐變壓(ya)縮對施(shi)工(gong)中(zhong)橋面標高(gao)的(de)影響等(deng)技術難題(ti)，圓滿完(wan)成了(le)(le)主(zhu)塔施(shi)工(gong)任務(wu)。