文章來(lai)源(yuan)：中國交通建設集團有(you)限公司(si) 發布時間(jian)：2009-01-08
2007年12月30日下午3時48分，中國北方(fang)第一艘(sou)艙容超過萬方(fang)的大型(xing)自(zi)航耙吸挖泥船 “通旭”號在(zai)廣(guang)州浮船出塢。
“通旭”號是中交天航(hang)局自(zi)主(zhu)(zhu)設(she)計、投(tou)資(zi)建(jian)造的又(you)一(yi)艘大型(xing)(xing)(xing)挖泥船。該船總(zong)長155米，型(xing)(xing)(xing)寬27米，型(xing)(xing)(xing)深10.5米，吃(chi)水(shui)7.5米，最大挖深45米，泥艙容積(ji)13000方，可(ke)以無限(xian)航(hang)區調(diao)遣，主(zhu)(zhu)機采用一(yi)拖三(san)驅動(dong)，更靈(ling)活高(gao)效；推(tui)進柴油機總(zong)功率17400千瓦(wa)，航(hang)速(su)15.5節；駕駛臺、機艙集成自(zi)動(dong)化程度高(gao)，監視功能全面，泥泵采用雙殼結構，更安(an)全可(ke)靠耐(nai)用；耙(pa)頭選用先進的主(zhu)(zhu)動(dong)耙(pa)頭，可(ke)跟蹤調(diao)節。
目前，“通旭”號正進行設備、管系、軸線等安裝調試和水密、航行、挖泥試驗，預計2008年6月可投入使用。屆時，將大大提升中交天航局的綜合實力，對于提高中交股份疏浚板塊產能，增強我國疏浚行業競爭力均具有重要意義。