文章來源：中國南方(fang)機車(che)車(che)輛(liang)工業集團公(gong)司 發(fa)布時間：2008-12-20
12月7日，中國(guo)南車(che)(che)集團株洲電(dian)力機車(che)(che)有(you)限公(gong)司(si)總(zong)經理徐宗祥和(he)廣州(zhou)市地(di)(di)下鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)總(zong)公(gong)司(si)總(zong)經理丁建隆再度握手，在廣州(zhou)簽署廣州(zhou)市軌道(dao)交(jiao)通(tong)2、8號線延長線工程車(che)(che)輛(liang)(liang)采(cai)購合(he)同，該項(xiang)目共采(cai)購30列（180輛(liang)(liang)）A型地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)(liang)。到(dao)2010年，該公(gong)司(si)生(sheng)產(chan)的A型地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)(liang)將與此前交(jiao)付的B型地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)車(che)(che)輛(liang)(liang)并駕齊驅，在廣州(zhou)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)大動脈里飛馳。
中(zhong)國(guo)南車集團(tuan)公司總經(jing)理趙小(xiao)剛，廣州地鐵總經(jing)理丁建隆，西門子(zi)(zi)（中(zhong)國(guo)）有限公司副(fu)總裁(cai)、西門子(zi)(zi)交(jiao)通(tong)技術集團(tuan)總裁(cai)霍(huo)迪克，在儀式上致辭和(he)(he)講話。南車集團(tuan)副(fu)總經(jing)理唐克林、株(zhu)機(ji)公司黨委書(shu)記(ji)劉寧、副(fu)總經(jing)理周清和(he)(he)參加簽字儀式并見(jian)證了這歷(li)史的一(yi)刻。
廣州市軌道交通2、8號線(xian)延長線(xian)工(gong)程車(che)輛(liang)采購項(xiang)目是(shi)中國南車(che)集團株洲電(dian)力機車(che)有限(xian)公司進入廣州地(di)鐵市場(chang)后(hou)的第(di)二(er)個重要項(xiang)目，也是(shi)一個完全自(zi)主研(yan)制、擁有自(zi)主知識產權的項(xiang)目。該項(xiang)目采購的地(di)鐵車(che)輛(liang)為世界上最先進的A型鋁合金車(che)輛(liang)，采用6輛(liang)車(che)編組。
三年前，株機公(gong)司聯合(he)西門子公(gong)司為廣州城市(shi)軌道交(jiao)通(tong)3號線“量身(shen)定做”了(le)40列B型地(di)鐵(tie)車(che)輛，該型地(di)鐵(tie)車(che)輛曾創下(xia)120公(gong)里的國內地(di)鐵(tie)車(che)輛最高運(yun)行時速。自2005年12月26日在廣州運(yun)營通(tong)車(che)，已累計安全載乘客近8000萬人次。
廣州市軌道交通2、8號線地鐵車輛將于2009年6月開始陸續交付，2010年9月全部交付完畢。