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　　2007年11月28日，經過(guo)中海(hai)(hai)工業(ye)增改裝的我國大洋科(ke)考(kao)深(shen)(shen)(shen)潛試(shi)驗母(mu)船“向(xiang)陽紅(hong)09”輪(lun)，交船儀式在中海(hai)(hai)工業(ye)立豐船廠(chang)舉行。“向(xiang)陽紅(hong)09”船成功增改裝，實現了我國大洋科(ke)學(xue)考(kao)察從遠(yuan)洋科(ke)學(xue)考(kao)察向(xiang)我國深(shen)(shen)(shen)海(hai)(hai)調查(cha)技術(shu)裝備研究和探(tan)索大洋深(shen)(shen)(shen)海(hai)(hai)調查(cha)領域的轉變。

　　據悉，“向(xiang)陽(yang)紅09”輪(lun)是我國(guo)自(zi)行設計、自(zi)行建造(zao)的(de)第一(yi)艘4500噸級遠(yuan)洋(yang)科(ke)學考察(cha)船(chuan)。每次科(ke)考出征前都要進(jin)行適當改(gai)(gai)造(zao)，這次改(gai)(gai)造(zao)是規(gui)模最大的(de)一(yi)次。2006年(nian)12月，“向(xiang)陽(yang)紅09”輪(lun)駛(shi)(shi)進(jin)中海(hai)工業立豐船(chuan)廠進(jin)行增改(gai)(gai)裝，根據總體設計，對駕駛(shi)(shi)室(shi)、集控室(shi)、艙室(shi)等進(jin)行了改(gai)(gai)造(zao)、恢復性修理和特檢修理。經過十個多(duo)月的(de)艱苦(ku)奮戰，在國(guo)家海(hai)洋(yang)局(ju)、中國(guo)船(chuan)舶重工、中科(ke)院聲學所等各方單位工程(cheng)技術人員的(de)共同攻關與(yu)努力下，“向(xiang)陽(yang)紅09”輪(lun)完成了全部增改(gai)(gai)裝工程(cheng)。

　　經過增改(gai)裝的(de)“向陽紅09”輪成(cheng)為國內(nei)第一(yi)(yi)艘深(shen)潛試(shi)驗母船，這意(yi)味著(zhu)離(li)我(wo)國7000米(mi)載人(ren)深(shen)潛試(shi)驗的(de)下水(shui)之日又近了一(yi)(yi)步。潛水(shui)器(qi)下水(shui)后，這艘母船將成(cheng)為此次試(shi)驗的(de)設(she)備控制、數(shu)據分析、人(ren)員休息(xi)的(de)唯(wei)一(yi)(yi)場所。一(yi)(yi)旦試(shi)驗成(cheng)功(gong)，我(wo)國將成(cheng)為世(shi)界首個載人(ren)深(shen)潛達到水(shui)下7000米(mi)的(de)國家(jia)。

　　中國海運副總裁林建清、國家海洋局副局長王飛、中海工業吳承業總經理、李正建副總經理、以及中國海監總隊、中國大洋協會辦公室、國家海洋局北海分局、東海分局、極地中心、中船重工七Ｏ一所、七Ｏ二所等部門和單位的領導出席了交船儀式。