文章來源(yuan)：中國(guo)通用(yong)技術(shu)（集(ji)團(tuan)）控股有限(xian)責任公司 發布時(shi)間：2008-11-30
中機(ji)國際招標(biao)公司代理的鐵(tie)道部利(li)用法國開發署（AFD）貸款洛陽-張家界鐵(tie)路項目電氣(qi)化、信號設備合同已于近日簽署生效。
洛陽至張(zhang)家界(jie)電氣化鐵路改造(zao)項(xiang)目(mu)(mu)是法國(guo)開(kai)發署第一(yi)次獨立(li)融(rong)資的鐵路項(xiang)目(mu)(mu)，總貸款(kuan)金(jin)額(e)(e)為8000萬(wan)歐元(yuan)，主要用于對既有的焦柳鐵路洛陽北（含）至張(zhang)家界(jie)（含）段進行(xing)電氣化改造(zao)。該項(xiang)目(mu)(mu)改造(zao)線路全長大約900公里，改造(zao)工(gong)程預計(ji)2008年底完工(gong)。本(ben)次簽(qian)約合同金(jin)額(e)(e)約為6000萬(wan)歐元(yuan)，剩余部分將在明(ming)年簽(qian)約。
焦柳(liu)鐵(tie)路洛張段(duan)位于(yu)河南(nan)(nan)、湖(hu)北(bei)、湖(hu)南(nan)(nan)三省(sheng)境內，在鐵(tie)路網(wang)中承擔著華北(bei)、中原西部與中南(nan)(nan)及南(nan)(nan)部沿海地區、西北(bei)地區、云(yun)貴(gui)兩省(sheng)客貨交流(liu)的(de)任(ren)務(wu)，為京廣(guang)鐵(tie)路的(de)主要輔(fu)助通(tong)道。本段(duan)線(xian)路的(de)電氣化改(gai)造(zao)對鐵(tie)路提高(gao)列車運(yun)行速(su)度(du)、加大(da)行車密度(du)、提高(gao)列車重(zhong)量(liang)、改(gai)善運(yun)輸組織、降低運(yun)輸成本、減少(shao)環境污染具有重(zhong)大(da)意義。
由于該項目是法國開發署第一次獨立資助大型鐵路項目，且一次招標多達23個合同包件，設備龐雜。為保證項目順利實施，中機招標業務一部在沒有先例可供參考的條件下，不畏艱辛，經過細致和辛苦的工作，不但使苛刻的貸款機構對招標過程所有文件表示滿意，同時也保證了招標過程的最短化、招標成果的高效化，贏得了業主和貸款機構的一致認可。