文(wen)章來源：中國冶(ye)金建設集團公(gong)司(si) 發布(bu)時間：2006-07-12
中冶集團寶冶建承建的國內首條4F級機場跑道啟用
中冶集團上海寶冶建設有限公司特種公司等單位建設的我國境內首條4F級機場跑道浦東國際機場第二條跑道，近日正式投入使用。該跑道的啟用將在一定程度上緩解機場的旅客吞吐壓力，為上海保障2010年世博會航空運輸的要求，向著國際航空樞紐邁出了重要一步。
浦東機場第二條跑道位于浦東機場第一條跑道以東2260米處，按滿足目前世界最大的Ａ380等大型客機起降的4Ｆ標準進行設計施工。浦東機場第二條跑道是為緩解此機場第一條跑道的旅客吞吐壓力而緊張建設的。據上海(hai)(hai)(hai)機(ji)場(chang)(chang)集團常務副(fu)總裁、浦東機(ji)場(chang)(chang)二期工程建(jian)(jian)設(she)(she)指揮部常務副(fu)總指揮李德(de)潤透露，按(an)照民(min)航(hang)規定，浦東機(ji)場(chang)(chang)一條跑(pao)(pao)道的(de)(de)(de)高(gao)峰小時(shi)起降架次(ci)最(zui)多(duo)(duo)為34架次(ci)，而(er)浦東機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)高(gao)峰小時(shi)起降架次(ci)已(yi)經突破了(le)40架次(ci)。浦東機(ji)場(chang)(chang)一期工程是按(an)照年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)客(ke)流量2000萬人次(ci)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)，但浦東機(ji)場(chang)(chang)一期工程建(jian)(jian)成(cheng)不過短短5年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，去年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)的(de)(de)(de)客(ke)流量已(yi)經超過了(le)2100多(duo)(duo)萬人次(ci)。又據浦東機(ji)場(chang)(chang)的(de)(de)(de)統(tong)計(ji)資料顯示：2004年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)，上海(hai)(hai)(hai)空(kong)港一年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)凈增旅客(ke)1120萬，增幅為創紀錄的(de)(de)(de)45％，貨運(yun)增長近四成(cheng)。與上海(hai)(hai)(hai)空(kong)港通航(hang)的(de)(de)(de)國際及地區城市(shi)86個，比與上海(hai)(hai)(hai)通航(hang)的(de)(de)(de)國內(nei)城市(shi)還(huan)多(duo)(duo)10個。航(hang)班(ban)起降最(zui)繁忙的(de)(de)(de)一天，浦東、虹橋兩場(chang)(chang)達(da)到了(le)1007個航(hang)班(ban)。再加2010年(nian)(nian)(nian)(nian)(nian)世博會(hui)將(jiang)在上海(hai)(hai)(hai)召開，此前(qian)的(de)(de)(de)航(hang)空(kong)運(yun)輸條件更(geng)難(nan)以滿足(zu)其需要。在這一背景下(xia)，浦東機(ji)場(chang)(chang)建(jian)(jian)設(she)(she)了(le)第二條跑(pao)(pao)道。