文(wen)章來源：中國鐵路(lu)工程總公司 發布(bu)時間：2005-12-13
鐵二院彭武高速公路初步設計通過交通部審查
12月1日，中(zhong)國鐵(tie)路(lu)(lu)工(gong)程總(zong)公(gong)(gong)司所屬(shu)的(de)(de)鐵(tie)二院承(cheng)擔(dan)勘察設計的(de)(de)西(xi)部(bu)開(kai)發省(sheng)際公(gong)(gong)路(lu)(lu)通(tong)道(dao)重慶(qing)至(zhi)長沙公(gong)(gong)路(lu)(lu)彭(peng)水至(zhi)武(wu)(wu)隆段初步設計順利通(tong)過交通(tong)部(bu)審查。彭(peng)武(wu)(wu)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)東起(qi)彭(peng)水縣保家樓(lou)鎮的(de)(de)寶光寺，西(xi)止武(wu)(wu)隆縣巷口鎮的(de)(de)蘇家灣，路(lu)(lu)線(xian)三(san)跨烏江、兩跨郁江，與(yu)渝懷鐵(tie)路(lu)(lu)基本并行(xing)，線(xian)路(lu)(lu)全(quan)長65.353Km，投(tou)資60.5億元(yuan)，為四(si)車道(dao)高速(su)公(gong)(gong)路(lu)(lu)。全(quan)線(xian)位于烏江、郁江深(shen)切峽谷，地(di)形(xing)陡峻、地(di)質復雜(za)、工(gong)程艱巨，橋(qiao)(qiao)隧比重達65%，沿線(xian)設有(you)特(te)大橋(qiao)(qiao)4座(zuo)，其(qi)中(zhong)共(gong)和烏江特(te)大橋(qiao)(qiao)采用(yong)主(zhu)跨316m的(de)(de)斜拉橋(qiao)(qiao)；特(te)長隧道(dao)3座(zuo)，其(qi)中(zhong)最長的(de)(de)中(zhong)興(xing)隧道(dao)長6198.12m。