文章來(lai)源：中國兵器工業(ye)集團公司 發布時間：2014-12-06
12月2日，舉世矚目的搭載中國首款月球車的嫦娥三號月球探測器在成功發射，完全自主研制的“玉兔號”月球車即將漫步月球表面，實現中國人探索月球的夙愿。而“玉兔號”同樣凝聚著研究所中國兵器工業集團中國北方車輛研究所全體職工的智慧。
2004年，國家正式啟動月球探測工程。中國兵器工業集團中國北方車輛研究所于2005年正式成立月球車項目團隊。歷經3年潛心研究，該所在移動系統車輪設計、模擬月壤配置和虛擬樣機建模等關鍵技術領域取得重要突破，在2008年成功研制出FDTM型月球車地面樣機，并取得32項技術專利。在2009年3月召開的國家探月工程“月面巡視探測器移動系統聯合設計單位”公開競標中，北方車輛研究所從20余家競標單位中脫穎而出，與航天八院、哈工大一同中標成為月球車設計單位，成功進入到國家探月工程“國家隊”序列。
月(yue)球(qiu)(qiu)車(che)(che)主要由機構(gou)(gou)結構(gou)(gou)、有效(xiao)載(zai)荷、能(neng)源熱控、移動分(fen)系(xi)統(tong)等(deng)(deng)分(fen)系(xi)統(tong)組成(cheng)，該所作(zuo)為(wei)月(yue)球(qiu)(qiu)車(che)(che)行走(zou)系(xi)統(tong)副總師單位，負責與(yu)航天八(ba)院(yuan)共同完成(cheng)總體方(fang)案，并獨立(li)承擔移動系(xi)統(tong)輪(lun)(lun)壤(rang)作(zuo)用研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)、車(che)(che)輪(lun)(lun)結構(gou)(gou)設計、低(di)重(zhong)力模(mo)擬月(yue)壤(rang)研(yan)(yan)制和巡視(shi)器(qi)虛(xu)擬樣(yang)機研(yan)(yan)制等(deng)(deng)多項(xiang)任務(wu)，2009年至今，研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)所與(yu)航天總體單位一(yi)起完成(cheng)3輪(lun)(lun)樣(yang)機研(yan)(yan)制，聯(lian)合兵器(qi)北方(fang)勘察設計院(yuan)成(cheng)功(gong)配制出(chu)1/6低(di)重(zhong)力條件輕質模(mo)擬月(yue)壤(rang)，先后進行上萬次(ci)輪(lun)(lun)壤(rang)力學試驗，明(ming)確了(le)不同車(che)(che)輪(lun)(lun)構(gou)(gou)造(zao)的牽引效(xiao)率(lv)、附著系(xi)數、驅動效(xiao)率(lv)、沉陷(xian)量(liang)等(deng)(deng)關(guan)鍵數據當量(liang)比對，摸透了(le)月(yue)球(qiu)(qiu)輪(lun)(lun)壤(rang)力學規律(lv)，正式(shi)這些扎實的基礎研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)，才(cai)能(neng)不斷優(you)化車(che)(che)輪(lun)(lun)構(gou)(gou)造(zao)和行走(zou)性能(neng)，設計出(chu)滿(man)足(zu)多種(zhong)功(gong)能(neng)需要的行走(zou)系(xi)統(tong)構(gou)(gou)型，確保月(yue)球(qiu)(qiu)車(che)(che)行走(zou)系(xi)統(tong)足(zu)以應(ying)對月(yue)球(qiu)(qiu)表面惡(e)劣環境，支撐(cheng)各項(xiang)科研(yan)(yan)活動順(shun)利開展。