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北車造“客運王”承運南北雙線旅游專列

文章(zhang)來(lai)源:中國北方(fang)機車車輛工業(ye)集團公司  發布時間:2014-10-29

  10月28日,北京鐵路局新增開的Y505次“大好河山張家口號”旅游列車正式開通,僅僅一上午,列車就由北京到達張家口南站。而幾乎就在同時,昆明鐵路局冠名為“石林號”的K182次旅游列車也由昆明順利抵達上海南站。更為巧合的是,兩趟列車的火車頭都是被喻為中國鐵路“客運王”的和諧3C型電力機車,這也意味著我國最新冠名的南北雙線旅游專列均采用“北車制造”的同一產品作為列車動力源。

  這兩(liang)趟(tang)旅(lv)游(you)列車開行,對推動(dong)當地旅(lv)游(you)業發展(zhan),提(ti)高(gao)旅(lv)客出游(you)條件(jian),都具(ju)有積極意義(yi)。“大好(hao)河山張家口(kou)號(hao)”列車是目前北京(jing)直達張家口(kou)時間最(zui)短的(de)列車;“石林號(hao)”列號(hao)從(cong)昆明站(zhan)(zhan)到(dao)上海南(nan)站(zhan)(zhan)全程2880公里。牽引(yin)力大、速度快、性能(neng)先進(jin)可靠的(de)和(he)諧3C型機車為列車的(de)運行提(ti)供(gong)了(le)重要保(bao)障。目前,和(he)諧3C型電力機車制造(zao)總量已經突破1000臺,并逐(zhu)漸向全國(guo)絕大部分鐵(tie)路局覆蓋,與(yu)中國(guo)高(gao)鐵(tie)并駕齊驅,共同支撐中國(guo)鐵(tie)路客流,源(yuan)(yuan)源(yuan)(yuan)不斷地向中國(guo)鐵(tie)路提(ti)供(gong)強勁的(de)牽引(yin)動(dong)力。

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