文章(zhang)來源(yuan)：中(zhong)國兵(bing)器工業集團(tuan)公司 發(fa)布(bu)時間(jian)：2014-04-19
日前，中國兵器工業集團北京北方車輛集團承建的國內首條雙承載雙牽引100+1人車廂往復式索道建設項目正在緊張施工中。
雙牽引差速驅動機在國內屬第一次制作，沒有任何經驗可以借鑒,對公司技術人員而言是很大的挑戰。再加上新建索道扭距較大，行星輪和太陽輪精度配合要求高。另外，只有在現場安裝后才可以進行“型試”試驗，所以生產加工難度非常大。公司高度重視，集中優勢力量進行科研攻關。目前，公司正在加班加點進行加工，爭取“型試”試驗一次成功。
此次(ci)聯合中國恩菲工(gong)程技術(shu)有限(xian)公司承建的(de)(de)雙(shuang)承載雙(shuang)驅動(dong)往(wang)復式索(suo)道長800米(mi)，高差55米(mi)，單(dan)向每小時(shi)運量達到(dao)1030人/小時(shi)，此種形式的(de)(de)索(suo)道在國內是(shi)首次(ci)建造(zao)。