文章(zhang)來(lai)源：中國恒天集團有限公(gong)司 發布(bu)時間：2013-10-17
近日，中國恒天所屬企業恒天動力有限公司與德國META公司合作開發的新型發動機—HKM6110發動機平臺的首款車用燃氣發動機產品批量投放市場。
在中國恒天集團的支持下，恒天動力與德國META公司簽署協議，以NC6A系列柴油機為基礎，采用“IPS+渦輪增壓”技術進行合作開發。
該產品的合作開發遵循“節能、高效、低成本、快速進入市場”的原則，利用META公司IPS等技術+機械供油系統（不帶任何后處理、并適應國內燃油品質的現狀），使產品達國Ⅳ排放。相對于其他發動機生產廠家采用的電控高壓共軌+后處理達國Ⅳ排放要求的技術路徑，在整機制造成本、使用成本和服務成本上具備明顯優勢，符合國家的“節能減排”政策。
同時，在德國META公司完成HKM6110發動機本體的提升改進工作后，恒天動力在配合德國META公司進行柴油供油系統開發的同時，以HKM6110為平臺，同步開發了車用燃氣發動機、工程機械和農裝機械發動機等系列產品。經過中德雙方近兩年的共同努力，該平臺的柴油發動機產品研發已進入最后測試階段；車用燃氣發動機通過國內權威實驗室的檢測后獲得公告；工程機械和農裝機械發動機已經完成開發，進入用戶試配階段。
10月，HKM6110燃(ran)氣發動機（NC6BR）首(shou)次在南昌公交車用市場進行批(pi)量(liang)裝(zhuang)(zhuang)車。與此同時(shi)，國內多(duo)個農用機械(xie)主機廠也將該平(ping)臺產品進行裝(zhuang)(zhuang)機試(shi)配，有(you)望在明年形成批(pi)量(liang)銷(xiao)售。