文章來源：中國交(jiao)通(tong)建設集團有限公司(si) 發布時(shi)間：2013-08-31
8月28日，長江南京以下12.5米深水航道一期工程開工儀式在江蘇常熟舉行。
長江南京以下12.5米深水航道建設工程是我國“十二五”期投資規模最大、技術最復雜的內河水運工程，分三期進行：一期工程總投資約51.7億元，二期工程總投資約70至75億元，三期工程將在“十二五”期后適時實施，進一步改善航道條件，全面建成南京以下12.5米深水航道。一期工程位于長江太倉至南通間的通州沙和白茆沙水道，計劃總工期28個月，預計于2014年12月31日竣工。一期工程分四個標段，其中通州沙II標段、白茆沙I標段、白茆沙II標段等三個標段分別由中國交建所屬一航局、上航局、三航局承建，總合同額達26億元。
長江(jiang)(jiang)南(nan)京(jing)以下深水(shui)航(hang)道建設(she)工程是貫徹落(luo)實(shi)(shi)黨中央、國務院戰(zhan)略決策(ce)的(de)重要舉(ju)措，是“十二五(wu)(wu)”全國內河水(shui)運投資規模最大(da)、技(ji)術最復雜的(de)重大(da)工程，在全國水(shui)運“十二五(wu)(wu)”發(fa)展(zhan)中具有重要示范作用。工程建成后，實(shi)(shi)現(xian)了(le)長江(jiang)(jiang)口航(hang)道與(yu)南(nan)京(jing)以下航(hang)道的(de)無縫(feng)對接(jie)，5萬噸(dun)級船(chuan)舶將可直達南(nan)京(jing)，對降低沿江(jiang)(jiang)企業物流成本，提升(sheng)長三角的(de)整體競爭力(li)，促進長江(jiang)(jiang)流域(yu)(yu)區域(yu)(yu)經(jing)濟協調發(fa)展(zhan)，增強沿江(jiang)(jiang)港口綜合運輸樞(shu)紐功能，提升(sheng)沿江(jiang)(jiang)產業集約化發(fa)展(zhan)水(shui)平，具有重要意義和深遠(yuan)影(ying)響。