文章來源：中國(guo)華電集團公司(si) 發布時間：2013-08-24
8月16日，華電不連溝煤業公司鐵路專用線正式開通。隨著一聲汽笛長鳴，彩炮盛開，首列5000噸煤炭專列從不連溝車站啟程，經呼準鐵路運往秦皇島港，成功實現了首列煤炭外運。
不連溝鐵路專用線作為煤礦配套項目，是不連溝煤業公司循環經濟體系中重要組成部分。鐵路專用線位于內蒙古自治區準格爾旗境內，西接呼準鐵路何家塔站。2010年10月，鐵路正式開工建設，正線長4.225公里，初期運能900萬噸/年，遠期運能2500萬噸/年。裝車采用全封閉式快速裝車系統裝車，近期裝車能力2500萬噸/年，遠期3600萬噸/年。裝車站Ⅰ期鋪設到發線4條（包括正線），存車線一條，預留5股道。線路等級工企Ⅰ級，站線有效長度1700M，站場為電化鐵路。
鐵路(lu)專用(yong)線的(de)(de)(de)正式開通(tong)(tong)運(yun)營，打通(tong)(tong)了(le)該(gai)公司自產煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)外(wai)運(yun)通(tong)(tong)道，極大緩解了(le)當地汽車運(yun)輸壓(ya)力，在(zai)拓寬了(le)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)外(wai)運(yun)的(de)(de)(de)渠(qu)道的(de)(de)(de)同時，提高了(le)煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)市場(chang)的(de)(de)(de)占有率，進一(yi)步(bu)增強了(le)企業的(de)(de)(de)核心競爭(zheng)力，成(cheng)(cheng)為(wei)不連溝公司發展史上新(xin)的(de)(de)(de)里程(cheng)碑，標志著(zhu)華(hua)電煤(mei)(mei)(mei)業煤(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)物(wu)流(liu)體(ti)系建設進入了(le)一(yi)個新(xin)的(de)(de)(de)階段，是華(hua)電集團公司“轉方式，調結構(gou)”取得的(de)(de)(de)又一(yi)重(zhong)大戰略(lve)成(cheng)(cheng)果。