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　　6月27日，一艘2萬噸級“老船長號”煤輪滿載出港與入港的“新世紀188輪”在32號浮附近交匯，兩船相向順利通過。神華黃驊港雙向航道首航獲得成功，再次創造了歷史。

　　至此(ci)，黃(huang)(huang)驊(hua)港解決(jue)了(le)航(hang)道對港口運(yun)行的(de)顛覆(fu)性風險，徹底解決(jue)了(le)制約(yue)港口發(fa)展的(de)瓶(ping)頸(jing)問題。黃(huang)(huang)驊(hua)港雙向航(hang)道首航(hang)的(de)成功，大(da)大(da)改變了(le)該(gai)水(shui)域原(yuan)有的(de)通航(hang)環境(jing)，縮短了(le)進出(chu)港船舶由錨地到(dao)碼頭的(de)靠泊和離泊時間，大(da)幅度(du)提升了(le)黃(huang)(huang)驊(hua)港的(de)通航(hang)能(neng)力(li)，進一步(bu)提高碼頭的(de)利(li)用率和作業效率，使黃(huang)(huang)驊(hua)港的(de)整體運(yun)營(ying)能(neng)力(li)得到(dao)極大(da)提升，為(wei)建(jian)設“具有國際競(jing)爭力(li)的(de)世界一流數字化(hua)港口”奠(dian)定了(le)堅實的(de)基礎(chu)。