文章(zhang)來源：中(zhong)國北方機車(che)車(che)輛工業集團公司 發布(bu)時間(jian)：2012-11-08
在11月1-4日舉行的2011北京國際城市軌道交通建設運營及裝備展覽會上，中國軌道交通裝備領軍企業展出了自行研制的鐵路道岔產品。這是中國北車研制鐵路固定裝備—道岔的首次亮相。
經過三年多的努力，中國北車研制的鐵路道岔通過了鐵道部運輸局組織的評審——時速250公里客運專線道岔可上道試鋪，時速160公里提速道岔可批量生產上道使用。自此，中國北車具備了生產和經營包括250km/h速度等級客專鐵路道岔和250km/h速度等級以下的所有規格提速和普速鐵路道岔的資質，躋身于國內最高生產經營資質的道岔生產企業行列。以鐵路移動裝備為主營業務的中國北車正式進入鐵路固定裝備行業。
鐵路道岔是機車車輛從一條線路轉向另一條線路的軌道連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。由于道岔具有數量多、構造復雜、使用壽命短、限制列車速度、養護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱軌道的三大薄弱環節。也正因此，道岔堪稱鐵路上的“耗材”產品，不僅新建鐵路需要裝備道岔，既有線路也要適時更換道岔；蓬勃發展的城市軌道交通也需要大量的道岔做支撐。
中(zhong)國(guo)(guo)北(bei)(bei)(bei)車(che)是(shi)軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)交通裝(zhuang)(zhuang)備(bei)行業的(de)(de)(de)領軍(jun)企業，于2009年(nian)成立北(bei)(bei)(bei)車(che)（北(bei)(bei)(bei)京）軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)公(gong)司(si)，引進世(shi)界(jie)一流(liu)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，吸(xi)納了全(quan)(quan)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)行業精(jing)英，匯聚北(bei)(bei)(bei)京，專事鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)的(de)(de)(de)研發。其中(zhong)，最(zui)具代(dai)表性(xing)的(de)(de)(de)5000噸(dun)壓力(li)(li)機(ji)采(cai)用國(guo)(guo)際最(zui)先進“一火三壓”工(gong)藝設(she)計，50米長機(ji)械手輔助操作，可(ke)(ke)實現(xian)50米鋼軌(gui)(gui)(gui)直(zhi)接(jie)鍛(duan)壓加工(gong)，系(xi)國(guo)(guo)內獨有的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)配置。進口聯合鋸鉆(zhan)采(cai)用“冷膨”專利技術，在(zai)(zai)源頭上消除鋼軌(gui)(gui)(gui)連接(jie)孔(kong)加工(gong)中(zhong)可(ke)(ke)能遺留毛細(xi)裂紋的(de)(de)(de)狀態，杜(du)絕道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)軌(gui)(gui)(gui)件(jian)(jian)(jian)冷加工(gong)后螺(luo)栓孔(kong)裂源的(de)(de)(de)存在(zai)(zai)，對確保客運專線道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)產品(pin)質量安全(quan)(quan)將(jiang)提供基(ji)本保障。進口GA100型閃(shan)光(guang)對焊(han)機(ji)是(shi)目前國(guo)(guo)內可(ke)(ke)焊(han)斷面(mian)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)閃(shan)光(guang)對焊(han)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，可(ke)(ke)以實現(xian)錳鋼轍岔(cha)與鋼軌(gui)(gui)(gui)件(jian)(jian)(jian)之間的(de)(de)(de)直(zhi)接(jie)焊(han)接(jie)。52／25／12／9米系(xi)列(lie)龍門數控(kong)銑床(chuang)可(ke)(ke)實現(xian)包括350km／h速(su)度(du)等級在(zai)(zai)內的(de)(de)(de)所有規格客專道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)軌(gui)(gui)(gui)件(jian)(jian)(jian)成形加工(gong)。此外，北(bei)(bei)(bei)車(che)（北(bei)(bei)(bei)京）軌(gui)(gui)(gui)道(dao)(dao)(dao)(dao)裝(zhuang)(zhuang)備(bei)公(gong)司(si)長達(da)680米的(de)(de)(de)加工(gong)廠房結構是(shi)全(quan)(quan)球道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)行業最(zui)長的(de)(de)(de)單體廠房，可(ke)(ke)實現(xian)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)生產軌(gui)(gui)(gui)件(jian)(jian)(jian)加工(gong)完全(quan)(quan)流(liu)向流(liu)水作業。這(zhe)些(xie)設(she)施和裝(zhuang)(zhuang)備(bei)，保證了北(bei)(bei)(bei)車(che)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)的(de)(de)(de)自動化水平和加工(gong)精(jing)度(du)，使得中(zhong)國(guo)(guo)北(bei)(bei)(bei)車(che)的(de)(de)(de)道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)加工(gong)能力(li)(li)和精(jing)度(du)達(da)到國(guo)(guo)內道(dao)(dao)(dao)(dao)岔(cha)行業中(zhong)最(zui)先進最(zui)全(quan)(quan)面(mian)的(de)(de)(de)水平。