文章(zhang)來源：中國(guo)交通建設集團有限公司 發布時間：2012-08-09
8月4日，中交二公局中標泰州長江公路大橋懸索橋鋼橋面鋪裝工程，合同額1.07億元，工期13個月。
該橋跨江主橋為世界首座三塔雙跨特大跨徑鋼箱梁懸索橋，其主梁長2160米，鋼橋面鋪裝面積62208平方米，鋼橋面連續鋪裝長度和面積創國內之最。鋼橋面行車區采用目前國內路面施工的最新技術——“澆注+環氧”鋪裝方案，為首次在國內大跨徑鋼橋梁鋪裝上采用。
該(gai)工(gong)程的(de)中(zhong)標，填(tian)補了中(zhong)交(jiao)二公局在澆注式瀝(li)(li)青混(hun)凝土、環氧(yang)瀝(li)(li)青混(hun)凝土鋼橋面鋪裝施工(gong)領域的(de)空白，為其進一步(bu)鞏固(gu)和提升路面施工(gong)技術水平(ping)奠定了堅實基礎。