文章來源：中國北方機車(che)車(che)輛工(gong)業集團公司 發布時間：2012-07-25
“無人駕駛”的地鐵會是什么樣？在不久的將來，可以去香港看看。中國北車長客股份公司正為香港設計和制造國內首列“無人駕駛”的地鐵列車。日前，中國北車長客股份公司與香港地鐵有限公司簽訂了香港西港島線和南港島線總計14.01億港幣（約折合人民幣11.67億元）的地鐵列車銷售合同。其中運營于南港島線的地鐵將實現全自動無人駕駛。
香港南港島線全自動無人駕駛地鐵車輛將采用先進的全自動控制解決方案，無需司機操控即可實現列車自動喚醒、自檢、自動發車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門等全自動操作。列車將采用高冗余度、高可靠性的機電系統和部件，并具有正常運行、故障運行和緊急運行多種運行模式。
這批列車將完全由中國北車長客股份公司自主研發設計和生產制造。
香港地鐵有限公司堪稱世界上最優秀的地鐵運營商之一，管理向來嚴謹而富有效率，對裝備的技術要求更是極為嚴苛，其以往運營的城軌車輛多購自歐洲整車制造商。2008年10月，香港地鐵有限公司首次與中國北車長客股份公司簽訂了香港西港島線地鐵車輛的采購合同，這是中國地鐵首次中標有著“世界最高端地鐵”之稱的香港地鐵。
“無人駕駛”列車技術代表了機械、電子、電氣及控制技術在軌道交通車輛應用中的世界最高水平。中國北車長客股份公司將在西港島線車輛的基礎上對車體以及轉向架進行優化減重，同時根據噪聲管理程序，合理分配并有效控制各子系統噪聲指標，通過吸振、隔振、吸音、隔音等一系列措施，進一步提高車輛的降噪水平。
此次簽訂(ding)的(de)(de)香港西(xi)港島線地(di)鐵(tie)(tie)列車(che)采(cai)購合(he)同是中國(guo)北車(che)長客(ke)股份公司正在執(zhi)行的(de)(de)西(xi)港島線項目(mu)的(de)(de)增訂(ding)車(che)輛(liang)。香港西(xi)港島線地(di)鐵(tie)(tie)車(che)是內地(di)第一個高(gao)端A型不銹鋼地(di)鐵(tie)(tie)車(che)項目(mu)，在車(che)體強(qiang)度、設計壽命、噪音控制、防火性能等方面均采(cai)用(yong)了(le)國(guo)際(ji)最高(gao)標(biao)準。該車(che)車(che)體達到縱向壓縮150噸，車(che)體強(qiang)度滿足40年工作載荷下(xia)不產(chan)生疲勞失效，代表了(le)世界最高(gao)水平(ping)。