文章來(lai)源：中國南方航(hang)空集團(tuan)公司 發布(bu)時間：2012-05-27
為了推進海南國際旅游島建設，滿足海南入境游市場不斷增長的需求，南航在國際中轉業務方面繼續發力，推出三亞經烏魯木齊至中西亞、歐洲地區多條航線，并且完善了行李直掛、代理通關等多項便捷中轉服務功能，將中轉過站的時間縮短到100分鐘以內。
免稅政策帶熱入境游市場 南航利用樞紐機場向海南輸送國際客源
據南航海南分公司總經理劉國軍介紹，隨著國際旅游島效應顯現，特別是免稅政策實施以來，海南地區國際航空運輸業務增長迅速，截止今年4月份，海南入境游旅客超過20萬人次，其中絕大部分旅客是通過國內重點樞紐機場輸送至海南。劉國軍表示：南航設在國內的中轉結點共有4個，其中廣州和北京為核心樞紐，烏魯木齊和重慶為區域性樞紐，旅客經廣州或北京中轉往返海南的航班最為密集，南航瓊穗快線達到了每天34班，瓊京航班每天12班。劉國軍說：南航與海南簽屬了戰略合作協議，除了引進更多的大型客機以外，還要在開辟國際航線上配合好海南國際旅游島這一國家戰略。為此，南航將繼續拓展國際業務，強化海南與南航四大樞紐機場的聯系，在中轉服務、航線設置、產品更新方面發力，努力推動航空市場的高端化和國際化，讓國際旅游更加方便的出入海南，全方位構建海南入境旅游的空中橋梁。
南航“快捷中轉”產品成中長航線旅客首選
據南航海南分公司市場銷售部負責人劉晶介紹，南航此次推出的中轉航線是以重慶、烏魯木齊兩大樞紐為跳板，實現了三亞與西南地區拉薩、西雙版納等10個城市以及新疆喀什、和田等13個機場的通航，重慶已經成為南航中轉高原地區的核心樞紐，實現了“海角聯滇藏，天涯通西域”的航線布局。
據了解，南航中轉業務，憑借優質的時刻資源、高效的中轉服務，搶占了大部分中長航線市場：以三亞至新疆為例，南航每天共有22個班次往返烏魯木齊，其中經廣州往返6班次，經北京12班次，經重慶4班次，占據40%以上的市場份額。
三亞至拉薩最低票價僅為1050元 高原地區航線優惠驚人
據介紹，為了配合新航線的開通，南航方面推出了多項優惠與便利措施。4人以上的“小團隊”產品、適合老人選用的“夕陽行”產品可以享受8折、適合16-25歲青年選用的“金色年華”產品可以享受88折、高端經濟艙“買一送一”等優惠措施。記者在價格表上看到，6月1日，三亞經重慶中轉到拉薩單程票價僅為1050元，經烏魯木齊中轉至克拉瑪依的航班僅為1450元，優惠幅度堪稱驚人。
中轉時間縮短至100分鐘 免費行李重量最高增加一倍
與(yu)普通(tong)的(de)(de)國(guo)際通(tong)關業(ye)務相(xiang)比，南航國(guo)際中轉(zhuan)(zhuan)開通(tong)了“一票到底”業(ye)務，也(ye)就是說，旅客(ke)在海(hai)(hai)南出港(gang)前就可(ke)(ke)以辦理全部航程的(de)(de)登機(ji)(ji)手續，極大縮短了中轉(zhuan)(zhuan)時間(jian)，旅客(ke)無須(xu)提著笨(ben)重的(de)(de)行(xing)李往(wang)返于(yu)國(guo)內、國(guo)際候機(ji)(ji)廳之間(jian)，并且國(guo)內段免費(fei)行(xing)李額(e)(e)享受(shou)與(yu)國(guo)際段同等的(de)(de)額(e)(e)度(du)。對(dui)于(yu)國(guo)際中轉(zhuan)(zhuan)旅客(ke)，南航的(de)(de)免費(fei)行(xing)李額(e)(e)度(du)也(ye)有很多優(you)惠(hui)，如至中西亞的(de)(de)高端經濟艙免費(fei)行(xing)李額(e)(e)可(ke)(ke)達30公斤(jin)，至歐洲可(ke)(ke)享受(shou)2件，每件不超(chao)過23公斤(jin)的(de)(de)免費(fei)行(xing)李額(e)(e)。此外，海(hai)(hai)南本(ben)地銷售的(de)(de)海(hai)(hai)南出港(gang)的(de)(de)國(guo)際聯程旅客(ke)可(ke)(ke)在兩地機(ji)(ji)場享受(shou)頭等艙候機(ji)(ji)服務、預約值機(ji)(ji)、專屬(shu)柜臺、專人服務，并可(ke)(ke)以優(you)先選擇(ze)座位等等。