文章來源：中國北方機車車輛工業集團公司(si) 發布時間：2012-05-04
近(jin)日，中國北(bei)車(che)(che)(che)長客股份公司與北(bei)京鐵路局簽訂(ding)(ding)了總價(jia)38.7億元(yuan)人(ren)民幣的CRH5型“和諧號”動車(che)(che)(che)組車(che)(che)(che)輛采購合同(tong)，至此中國北(bei)車(che)(che)(che)已(yi)獲140列（8輛編組）CRH5型動車(che)(che)(che)組訂(ding)(ding)單。該車(che)(che)(che)是(shi)我國國產化動車(che)(che)(che)組的典范，或將成為未(wei)來我國高速(su)車(che)(che)(che)市場(chang)的主力車(che)(che)(che)型。
CRH5型(xing)動(dong)(dong)車組是長客股份公司在(zai)2007年我國(guo)鐵路第六次大提速之際推(tui)出(chu)的(de)產品，具(ju)有技術先進、安(an)全可靠、乘坐舒適度高、便于維護、環保節能等優點，最高運(yun)(yun)行時速為(wei)250公里(li)。經(jing)過(guo)幾(ji)年在(zai)線運(yun)(yun)營(ying)的(de)考驗，CRH5型(xing)動(dong)(dong)車組的(de)各(ge)項技術已非常成熟(shu)，運(yun)(yun)營(ying)情況最為(wei)穩定，得到(dao)鐵道部和用戶的(de)一致好評。
技術先進 超安全保護
CRH5型動車組嚴格執行UIC、EN、IEC、ISO、NF（鐵路國(guo)際聯盟(meng)標準(zhun)、歐洲(zhou)標準(zhun)、國(guo)際電工標準(zhun)、國(guo)際防火標準(zhun)）等一系列國(guo)際通用標準(zhun)，標準(zhun)等級高，通用性好。
CRH5型動(dong)車(che)組(zu)具(ju)(ju)有(you)超安全(quan)(quan)保護特性，車(che)輛采(cai)用國(guo)際(ji)TCN標準(zhun)的(de)(de)列(lie)車(che)網絡控(kong)(kong)制系(xi)統，實現了列(lie)車(che)的(de)(de)智能(neng)(neng)化自動(dong)控(kong)(kong)制和(he)狀態監(jian)測，保證(zheng)列(lie)車(che)運行狀態處于零故障。車(che)輛所(suo)選用的(de)(de)所(suo)有(you)非金屬材料均嚴格按照代表(biao)國(guo)際(ji)水平的(de)(de)法國(guo)防(fang)火標準(zhun)執行，車(che)內設(she)有(you)先進的(de)(de)防(fang)火報警系(xi)統，重要(yao)(yao)設(she)施(shi)(shi)都設(she)有(you)防(fang)火措施(shi)(shi)，確(que)保發生(sheng)火災(zai)時(shi)(shi)動(dong)車(che)組(zu)能(neng)(neng)夠駛離不宜(yi)停(ting)車(che)的(de)(de)地段。同時(shi)(shi)車(che)輛端(duan)部也采(cai)取特殊的(de)(de)防(fang)火設(she)計，確(que)保一旦有(you)火災(zai)發生(sheng)，在15分(fen)鐘內火不會蔓(man)延到鄰車(che)。牽(qian)引、制動(dong)和(he)控(kong)(kong)制等重要(yao)(yao)系(xi)統及(ji)部件都設(she)置了充分(fen)的(de)(de)故障導向安全(quan)(quan)措施(shi)(shi)，能(neng)(neng)夠及(ji)時(shi)(shi)準(zhun)確(que)地發出故障警示。此外(wai)，列(lie)車(che)的(de)(de)制動(dong)、輔(fu)助供電(dian)、網絡控(kong)(kong)制等系(xi)統都具(ju)(ju)有(you)良(liang)好的(de)(de)冗余性。
壽命及檢修周期長 維修方便、成本低
CRH5型動車組使(shi)用壽命及檢修(xiu)周期長，三級(ji)(ji)修(xiu)達(da)(da)120萬(wan)公里，四級(ji)(ji)修(xiu)達(da)(da)240萬(wan)公里，五級(ji)(ji)修(xiu)達(da)(da)480萬(wan)公里，為國內同(tong)等級(ji)(ji)其他型號動車組的2.5倍以上。
此外，CRH5型動車(che)(che)組維(wei)修方(fang)便。車(che)(che)輛(liang)的走(zou)行部(bu)(bu)(bu)分設置了連接梁，實現了走(zou)行部(bu)(bu)(bu)分與車(che)(che)體的快速(su)連接，僅需拆卸八個(ge)螺栓和斷開(kai)齒輪箱與萬向(xiang)軸之間的機(ji)械連接就可以把走(zou)行部(bu)(bu)(bu)分與車(che)(che)體分離，大大方(fang)便了維(wei)修；動車(che)(che)組的車(che)(che)底電氣部(bu)(bu)(bu)分、衛生間等設備采(cai)用(yong)了模塊(kuai)化(hua)的設計結構，機(ji)械和電氣連接也采(cai)用(yong)了航空式的快速(su)插孔連接方(fang)式，這(zhe)些都能(neng)夠有效(xiao)提高動車(che)(che)組的在線維(wei)修效(xiao)率。
適用性強 ±40℃環境下正常運行
目前，CRH5型(xing)動車(che)(che)組主(zhu)要在北京(jing)-哈(ha)爾濱、北京(jing)-長春、北京(jing)-沈(shen)陽等(deng)(deng)東北地區高(gao)(gao)速鐵路運營。它(ta)是(shi)我(wo)國惟一一款高(gao)(gao)寒(han)動車(che)(che)組，能在±40℃的(de)環境(jing)下保持正常運行。既適宜(yi)城際(ji)鐵路等(deng)(deng)中短途線路選用(yong)，也可用(yong)于(yu)長距離高(gao)(gao)鐵線路及客運專(zhuan)線，適用(yong)范圍(wei)廣泛。鑒于(yu)此，該車(che)(che)也受到北歐、俄羅斯(si)、加拿大等(deng)(deng)國家和地區的(de)關注和青睞。
近(jin)日(ri)，為(wei)進一步滿(man)足(zu)高速鐵路客運專線的(de)運營需(xu)求，10列全新的(de)CRH5型(xing)動(dong)車(che)(che)組已發往武漢鐵路局(ju)，標志著CRH5型(xing)動(dong)車(che)(che)組的(de)市(shi)場開始向南擴展，市(shi)場前景廣闊。
依(yi)托CRH5型(xing)(xing)動(dong)車(che)組項目實施，長(chang)客股份(fen)公司(si)(si)在(zai)技術引進消化吸收和(he)再(zai)創新基礎上(shang)，全面系統地掌握了(le)(le)動(dong)車(che)組的設計和(he)制(zhi)造(zao)技術，實現了(le)(le)動(dong)車(che)組的國產(chan)(chan)化，具備(bei)了(le)(le)高(gao)端動(dong)車(che)組的設計、制(zhi)造(zao)和(he)系統集成(cheng)能(neng)力(li)。公司(si)(si)擁(yong)有(you)我國生(sheng)產(chan)(chan)規模最大、裝備(bei)水平(ping)最高(gao)、研發能(neng)力(li)最強的高(gao)速車(che)制(zhi)造(zao)基地，搭建了(le)(le)CRH5、CRH3型(xing)(xing)高(gao)速列車(che)技術創新平(ping)臺，具有(you)年產(chan)(chan)1000輛動(dong)車(che)組的制(zhi)造(zao)能(neng)力(li)。