文章來源：武漢鋼鐵（集團）公司 發布(bu)時間：2010-12-02
近日(ri)，在(zai)朔(shuo)黃鐵路公司擴能(neng)改造(zao)及運營維(wei)修采購項(xiang)目中(zhong)(zhong)(zhong)， 武(wu)鋼股份銷售中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)聯合中(zhong)(zhong)(zhong)國鐵路物資武(wu)漢(han)公司參與投標，武(wu)鋼重(zhong)軌以優(you)良(liang)的焊(han)接性、良(liang)好的表面質量等優(you)點，成功中(zhong)(zhong)(zhong)標1.1萬噸重(zhong)軌。
朔(shuo)黃鐵路西(xi)起山(shan)西(xi)省(sheng)神(shen)池縣神(shen)池南站(zhan)，與(yu)神(shen)朔(shuo)鐵路相連(lian)，東(dong)至河北省(sheng)黃驊(hua)市黃驊(hua)港口貨場(chang)。正(zheng)線(xian)總長近600公里，設計(ji)為國家(jia)I級干線(xian)、雙線(xian)電氣化鐵路，重載(zai)路基，設計(ji)年運(yun)輸(shu)能力(li)為近期(qi)6800萬噸，遠期(qi)1億噸。朔(shuo)黃鐵路的(de)西(xi)端是(shi)神(shen)朔(shuo)鐵路，在(zai)神(shen)朔(shuo)鐵路起點(dian)站(zhan)神(shen)木北站(zhan)與(yu)包神(shen)鐵路相連(lian)，是(shi)我國四大“跨世紀(ji)工程”之一的(de)“神(shen)華工程”的(de)重要組成部分(fen)。它是(shi)“世界七大煤田”之一的(de)神(shen)府東(dong)勝煤田外運(yun)的(de)大通道，它與(yu)大秦線(xian)是(shi)山(shan)西(xi)省(sheng)煤炭外運(yun)的(de)重要鐵路。
武(wu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)型(xing)材生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)線(xian)于(yu)20世(shi)紀60年代(dai)建(jian)成，2006年升級(ji)改造(zao)后(hou)，年設(she)計產(chan)(chan)量105萬噸，主要(yao)產(chan)(chan)品為高速重軌(gui)(gui)(gui)及各種規格(ge)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)，同時(shi)兼顧生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)H型(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、工字鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、槽(cao)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)、異型(xing)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)等各種型(xing)材產(chan)(chan)品。武(wu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)憑借強大的技術實力(li)于(yu)2008年6月11日(ri)和7月1日(ri)分別通過了(le)鐵(tie)道(dao)部(bu)運(yun)輸局(ju)(ju)關于(yu)武(wu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)時(shi)速160公(gong)里， U71Mn/U75V，60Kg/m及50kg/m百米定尺(chi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)的上(shang)道(dao)審查，并(bing)于(yu)同年12月27日(ri)獲得了(le)由鐵(tie)道(dao)部(bu)運(yun)輸局(ju)(ju)頒布(bu)的武(wu)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)產(chan)(chan)時(shi)速350公(gong)里60Kg/m U71Mn（K）和U75V 100米定尺(chi)鋼(gang)(gang)(gang)(gang)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)道(dao)使用(yong)許可(ke)，具備了(le)在高速鐵(tie)路上(shang)使用(yong)的資質。
此次朔(shuo)黃鐵路的成(cheng)功中標，進一步拓展了武(wu)鋼的重軌市場，并(bing)為武(wu)鋼后(hou)期同類型招(zhao)投標工作奠定了良好基礎(chu)。