文(wen)章(zhang)來源:中國(guo)南方航空(kong)集團公(gong)司 發布時間:2010-10-28
以(yi)往,河(he)南(nan)游客(ke)到(dao)泰(tai)國(guo)多(duo)是從廣州(zhou)或香港中(zhong)轉,不但(dan)花費也多(duo)而且費時。為(wei)此(ci),每逢春節(jie)、黃金(jin)周和泰(tai)國(guo)潑水節(jie)等旅(lv)游旺季,南(nan)航都會組織數班鄭州(zhou)至(zhi)曼(man)谷的(de)(de)直航包(bao)機(ji)。近年來,隨著中(zhong)原(yuan)崛起(qi)這一戰(zhan)略(lve)目(mu)標的(de)(de)實施(shi)和今年國(guo)家以(yi)及我省擴內需、保增長一系列政(zheng)策措施(shi)的(de)(de)落實,當前(qian)河(he)南(nan)經(jing)濟已經(jing)開始回暖(nuan),國(guo)民(min)經(jing)濟保持(chi)了平穩較快增長的(de)(de)良好勢(shi)頭(tou),河(he)南(nan)人民(min)與(yu)東南(nan)亞(ya)國(guo)家之間的(de)(de)交(jiao)(jiao)往日益密切和頻(pin)繁。為(wei)方便(bian)豫泰(tai)之間的(de)(de)經(jing)濟和文化交(jiao)(jiao)流,南(nan)航計劃從10月27日起(qi),把原(yuan)由的(de)(de)鄭州(zhou)至(zhi)曼(man)谷包(bao)機(ji)航線,升(sheng)級為(wei)每天一班的(de)(de)固(gu)定航班來執行,這不但(dan)拓寬了河(he)南(nan)連接全(quan)國(guo)、走(zou)向世(shi)界的(de)(de)空中(zhong)橋梁,而且加快鄭州(zhou)全(quan)國(guo)樞紐機(ji)場的(de)(de)建設(she)步(bu)伐,成為(wei)推動河(he)南(nan)對(dui)外(wai)開放(fang)、經(jing)濟交(jiao)(jiao)流的(de)(de)重要紐帶。
今年6月1日,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)與河(he)南(nan)(nan)省(sheng)政府在(zai)(zai)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)正式簽署(shu)《戰(zhan)略合作協議》后,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)河(he)南(nan)(nan)分(fen)公(gong)司切實按(an)照河(he)南(nan)(nan)省(sheng)政府在(zai)(zai)協議中對(dui)南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)發展干線運輸、開拓(tuo)國(guo)(guo)際(ji)市場(chang)的(de)要(yao)求(qiu),不斷(duan)加(jia)大(da)運力(li)投入,深耕河(he)南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)市場(chang)。在(zai)(zai)國(guo)(guo)內(nei)主干航(hang)(hang)(hang)(hang)線上,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)河(he)南(nan)(nan)分(fen)公(gong)司7、8月份先后新增了(le)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)至(zhi)西寧(ning)、義烏、三亞、鄂爾(er)多斯和(he)滿洲里新航(hang)(hang)(hang)(hang)線,加(jia)密了(le)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)至(zhi)廣州(zhou)(zhou)、上海(hai)、成(cheng)都、貴陽、重慶、杭州(zhou)(zhou)、大(da)連(lian)、青島、武夷山、呼和(he)浩(hao)特、哈(ha)爾(er)濱(bin)等航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。在(zai)(zai)地(di)區(qu)航(hang)(hang)(hang)(hang)線上,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)5月份開通(tong)了(le)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)至(zhi)臺北(bei)直(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)包機,8月份又(you)把鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)至(zhi)臺北(bei)直(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)包機轉為直(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)定(ding)期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)執行(xing),同(tong)時又(you)把鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)至(zhi)香港航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)從每周3、5、7三班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)增加(jia)到(dao)了(le)現在(zai)(zai)的(de)每天一班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)。在(zai)(zai)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線上,南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)從今年冬春航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)換季開始(shi),開通(tong)每天一班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)的(de)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)至(zhi)曼(man)谷國(guo)(guo)際(ji)直(zhi)飛定(ding)期航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban),不但豐富(fu)了(le)河(he)南(nan)(nan)國(guo)(guo)際(ji)航(hang)(hang)(hang)(hang)線網絡,而(er)且使(shi)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)(zhou)每天均(jun)有一個(ge)(ge)以上航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)往(wang)返的(de)城市達(da)(da)到(dao)30個(ge)(ge),每天均(jun)有2個(ge)(ge)以上航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)往(wang)返的(de)城市達(da)(da)到(dao)13個(ge)(ge),每天均(jun)有3個(ge)(ge)以上航(hang)(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)(ban)(ban)往(wang)返的(de)城市達(da)(da)到(dao)6個(ge)(ge),充分(fen)顯示(shi)出南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)深耕河(he)南(nan)(nan)航(hang)(hang)(hang)(hang)空(kong)市場(chang)的(de)決心。
而從南(nan)航河(he)南(nan)分公司(si)今年7、8、9三個月(yue)在河(he)南(nan)航空(kong)市(shi)場上旅客運輸(shu)量數據(ju)來看,分別達到31.7萬(wan)人(ren)次(ci)、35.5萬(wan)人(ren)次(ci)和(he)29.1萬(wan)人(ren)次(ci),同(tong)比上升24.7%、59.1%和(he)10.6%;增長幅度(du)每月(yue)均創(chuang)公司(si)同(tong)期歷史新高,不但(dan)反(fan)應了南(nan)航河(he)南(nan)分公司(si)落實《戰略合作協議(yi)》的力(li)度(du),而且體(ti)現出南(nan)航河(he)南(nan)分公司(si)扎根河(he)南(nan),積極履行社會責(ze)任,為河(he)南(nan)經濟發展和(he)中部(bu)崛起積極做自(zi)己(ji)的貢獻。
此次南(nan)航(hang)(hang)(hang)開通每(mei)天一(yi)(yi)班(ban)(ban)(ban)的(de)(de)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)曼谷國際定期航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)起飛時間為16:30分(fen),中間經停廣州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)后21:30分(fen)到(dao)達曼谷,次日上午9:40分(fen)從(cong)曼谷返回(hui),下午14:50分(fen)回(hui)到(dao)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。今(jin)年(nian)民航(hang)(hang)(hang)冬春(chun)航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)換(huan)季后,南(nan)航(hang)(hang)(hang)在原(yuan)有航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)不(bu)(bu)減少的(de)(de)基礎上,把19架清一(yi)(yi)色的(de)(de)波音737飛機全部(bu)投入河南(nan)航(hang)(hang)(hang)空市(shi)場,不(bu)(bu)但增加了(le)每(mei)天一(yi)(yi)班(ban)(ban)(ban)的(de)(de)鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)至(zhi)曼谷航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban),而且還新開了(le)每(mei)天一(yi)(yi)班(ban)(ban)(ban)的(de)(de)三亞(ya)--鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)--哈爾濱、南(nan)寧-鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-青島(dao)、鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)--上海浦東、和每(mei)周2、4、6鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)-義烏(wu)的(de)(de)新航(hang)(hang)(hang)線,加密了(le)省(sheng)內鄭州(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)--南(nan)陽航(hang)(hang)(hang)線為每(mei)天上午和晚上2個往返航(hang)(hang)(hang)班(ban)(ban)(ban)。
未來,南航(hang)河南分公司將繼續按照(zhao)河南省(sheng)政府的(de)《戰略合作協議(yi)》要(yao)求,進一步加(jia)大(da)(da)運(yun)(yun)力投入(ru),進一步擴大(da)(da)和完(wan)善以(yi)鄭州為中(zhong)心、輪輻式發(fa)展(zhan)的(de)航(hang)線網絡(luo),集(ji)中(zhong)發(fa)展(zhan)干線運(yun)(yun)輸、開拓國際市(shi)場的(de)要(yao)求,加(jia)快鄭州全國樞紐機(ji)場的(de)建設步伐,把(ba)《戰略合作協議(yi)》的(de)落實推向更(geng)深的(de)層次,促(cu)進中(zhong)部崛起的(de)戰略實施。