文(wen)章來源：寶(bao)鋼集團(tuan)有限(xian)公(gong)司 發布時間：2010-09-15
日前，寶(bao)鋼(gang)與(yu)上(shang)海通用(yong)(yong)正式達成首(shou)批(pi)120噸供貨協(xie)議。這標志著用(yong)(yong)寶(bao)鋼(gang)10.9級(ji)以(yi)上(shang)冷鐓鋼(gang)制造的緊固件將首(shou)次(ci)用(yong)(yong)在上(shang)海通用(yong)(yong)高端汽(qi)車的關(guan)鍵部位，一(yi)舉打(da)破國內合資(zi)汽(qi)車廠(chang)這一(yi)高級(ji)別(bie)緊固件用(yong)(yong)鋼(gang)依賴進口的局面。
此前(qian)，用寶(bao)鋼(gang)(gang)冷(leng)鐓(dui)鋼(gang)(gang)生(sheng)產(chan)(chan)的(de)緊(jin)固件已進入諸多汽車(che)配件廠，但(dan)美系、德系、日系等國內(nei)合(he)資高端汽車(che)關(guan)鍵部位的(de)緊(jin)固件仍依(yi)靠(kao)進口。去年初，中國緊(jin)固件協會在(zai)(zai)寶(bao)鋼(gang)(gang)召開技術(shu)(shu)交流會，推進高端汽車(che)緊(jin)固件用鋼(gang)(gang)國產(chan)(chan)化。寶(bao)鋼(gang)(gang)按照上(shang)(shang)海(hai)通用相(xiang)關(guan)技術(shu)(shu)標(biao)準(zhun)，立(li)即展開了(le)新鋼(gang)(gang)種的(de)研發生(sheng)產(chan)(chan)工作。在(zai)(zai)寶(bao)鋼(gang)(gang)股份制(zhi)造部、煉鋼(gang)(gang)廠、條鋼(gang)(gang)廠等的(de)通力(li)協作下，10.9級以上(shang)(shang)冷(leng)鐓(dui)鋼(gang)(gang)開發成(cheng)功，由(you)南(nan)京(jing)寶(bao)日、上(shang)(shang)汽標(biao)準(zhun)緊(jin)固件公司加工成(cheng)汽車(che)緊(jin)固件。經送(song)樣分(fen)析檢驗(yan)，用寶(bao)鋼(gang)(gang)10.9級以上(shang)(shang)冷(leng)鐓(dui)鋼(gang)(gang)制(zhi)造的(de)緊(jin)固件的(de)化學成(cheng)分(fen)、機械性能、內(nei)在(zai)(zai)及表面質(zhi)量等均達到(dao)進口同類產(chan)(chan)品技術(shu)(shu)標(biao)準(zhun)。通過嚴格的(de)裝(zhuang)車(che)試驗(yan)和(he)道(dao)路測(ce)試，認證(zheng)產(chan)(chan)品質(zhi)量安全穩定可靠(kao)。
寶鋼高端汽車(che)緊固件(jian)在上海(hai)通用(yong)的成功應用(yong)，為該產品進(jin)入德系、日系等(deng)高檔汽車(che)零部件(jian)市場打下了(le)堅實基礎。